Zalamovacím nožem jsem molitan seřízl cca 1cm nad stykem blatník/práh a seřízl jej i na tloušťku styku tohoto molitanu a spodní části podběhu tak, aby byla průchozí (a proplachovatelná) dutina mezi podběhem a touto pěnou. Takto to mám 4 roky a spokojenost 🙂.

Dne 30. 9. 2024 v 9:55, casey řekl:

Za mě vyřešeno přehráním SW infotainmentu v autorizovaném servisu. Udělali dvě aktualizace a potom jsem ještě musel udělat jeden finální restart. 

 

Co jsem zkoušel předtím a nepomohlo (pro případ, že by se to někomu hodilo):

• Reset rádia podržením tlačítka

• Reset do továrního nastavení (pomocí menu)

• Otestování funkčnosti INFO tlačítka na stropě

• Reset OCU jednotky (v servisu)

• Přepárování obou klíčů (v servisu)

Chybové hlášky, které to psalo (přidávám taky pro případ, že by někdo hledal stejný problém):

• Registrace nebylo možné spustit

• Právní info nebylo možné spustit

• Shop nebylo možné spustit

• Není žádná licence, obraťte se na svého prodejce

• Background System Services nebylo možné spustit

Mám stejný problem, nemužu se stát hlavním uživatelem, tak jsem to řešil se škodovkou, ta mě odkazala na servis a tam si řekli 2tis, tak jsem to vzdal, protože by mi to stejně nepřineslo žádný užitek

Tahle naše opečovávaný auta vždycky na STK chválí. Zatmavení světel vzadu-nevadí, LED v xenonech-nevadí, naopak se líbí, jak to dobře svítí. Zatím jsem 2x vyhořel jen z Felicií z '96, kde holt trpí brzdy neježděním. Jednou to byl zadek, podruhé předek. V obou případech zatuhlý váleček/pístek. Ale jinak i ti nevytuněnou původní Feldu chválí, že se to už moc nevidí.

No toto. 🤨

Tak sem zkusil namontovat komplet všechny tlumiče B4 bilstain , předek byl super , ale zadek stále nic moc pravá strana byla dobrá na levé straně při středně velké nerovnosti se ozvala tupá rána a celkový pocit z auta nebyl takový jako s dcc tlumiči. Nedalo mi to a na internetu sem našel prodejce nových originál dcc tlumičů komplet předek+zadek za 20k. Koupil sem je namontoval a je to neskutečný rozdíl. Auto je super pohodlné a hlavně žádné zvuky.

V jakém tom "guláši" a vzájemné pozici se dnes nachází evropské (nejen tedy evropské) automobilky versus Evropská Unie , prezentovaná zde hlavně Evropskou komisí a její politikou, se můžete dočíst v přiložených souborech. Tak nějak se nám všechny ty věci a děje zmiňované v jednotlivých článcích jedinného vydání, jednoho periodika bijí navzájem dohromady. Dalšího komentáře netřeba, stačí číst.......

Čaute, Sporadicky mi nefunguje ovládanie na volante + klakson. Je predpoklad že ide o podvolantový krúžok. Kedže však mam radenie na volante a vyhrev, vraj to vyjde na 500 eur. Má s tym niekto nejaku skusenost?

Podařilo se mě podle návodu zdarma na internetu zprovoznit carplay přes kabel 😁 i 9 let stará plečka to umí
stačilo vložit sd kartu do auta.

Největší evropská automobilka Volkswagen Group prochází hlubokou krizí. Vedení koncernu dnes oznámilo, že v rámci úsporných opatření zruší do roku 2030 v Německu přibližně 50 000 pracovních míst. Rozhodnutí přichází bezprostředně po zveřejnění výroční zprávy za rok 2025, která odhalila drtivý propad čistého zisku o 44 %. Generální ředitel Oliver Blume v dopise akcionářům přiznal, […]

Zobrazit celý článek