
MIgráček
okomentovalArogantně vůbec ne, naopak je to super, ale obecně obor, kterému nerozumím a ani by mě nenapadlo, že ty věci jdou udělat.
jirka.3
okomentovalTo teda rozhodne👍. Ty cerny poklicky by tam asi nemely byt, ne?
e1.
okomentovalJa chápem, že čo riešiš, len podľa toho čo píšeš, to vyzerá tak, že tá baterka, ktorú tam máš, asi nebude tak úplne v dobrom stave. Máš možnosť vybrať tú baterku, nabiť ju vhodnou nabíjačkou (AGM ak to je AGM baterka) a následne napojiť na ňu nejaký spotrebič so stálym odberom aby si reálne premeral kapacitu? Ďalšia možnosť je skúška s inou baterkou (aj s vhodným kódovaním).
Samozrejme nad rámec toho stále treba hľadať dôvod toho 160 mA odberu, ten je samozrejme moc vysoký na to, aby napr. mohol odstaviť auto na viac ako 2 týždne, takže to nie je normálny stav.
Na druhej strane, ak si nespravil meranie odberu napr. o 24 hodín neskôr, je možné, že auto je úplne v poriadku a jeho odber klesol a ustálil sa napríklad po pol hodine alebo hodine. A kým ty celý čas riešiš odber auta, je možné, že tá baterka je naozaj zlá.MIgráček
okomentovalDne 27. 3. 2026 v 11:47, kozakm řekl: Takže pořád jsem na 1,5 Kč. Takže v tomhle odstavci máš všechno úplně blbě.
Dáváš negativní hodnocení beze slova, takže se ptám znovu, čemu ses vyhnul.
Na sídlišti nemáš jediný nabíjecí stojan, nejbližší, ale drahý, 0,5km od domu, jak se bude nabíjení řešit, až se třeba 20% zabedněnců rozhodne nebýt zabedněných a přejde na EV? Je opravdu uživatelsky ok jezdit daleko od domova kvůli nabití za levno?
Kde je těch 100000 požáru spalovacích aut ročně v rámci ČR, o kterých jsi psal?
Co dělají špatně majitelé EV, kteří jezdí za výrazně větší spotřebu než ty?
Kde chceš vzít operativně těch 80 milionů kWh denně, pokud přestaneme být všichni zabedněnci?
Vybral sis, co jsem já napsal špatně a to ještě jen z pohledu tvého fungování, ostatnímu ses elegantně vyhnul, tak se připomínám.
AndyMito
okomentovalSvetlo bolo v AS vyčistené resp niečo okolo svetla, robili podľa pokynov ŠA. Uvidíme ako sa to bude správať, odvtedy to je zatiaľ stále suché.
VeteranChild
okomentovalTak pro úplnost jsem našel pár fotek, jak to vypadá u bílého Capturu 2.
Z výroby je možná kombinace jen černých B sloupků nebo i celé stropnice.
Je pravda, že to tam trochu vidět je. Možná by stačila černá fólie jen v tom místě? 🤔




Bikes
okomentovalDíky
admin
vytvořil téma
Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda Popular Sport Coupé (1934) Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl […]
Pawouk
okomentovalNo, tak tohle už je přes čáru - pravidla fóra zde nejsou pro legraci. A ty je opakovaně porušuješ. LOCK.
Seneca
okomentovalMoc zdravím všechny. Mám nyní ŠKODA Octavia IV, výroba 10. 1. 2022. Nyní se trápím s autorizovaným servisem ŠKODA Auto již třetím týdnem v souvislosti s vymizením čtení dopravních značek po aktualizaci 03A8. Můj dojem ze servisu je, že v tom poněkud plachtí a oprava je vedena systémem pokus/omyl. Již vyměnili řídící jednotku systému multimédií MIB3 OIVR-E a nyní již nejede dva týdny ani předplacená navigace. Již z toho šílím a začínám mít stále větší přesvědčení řešit věc poněkud důrazněji.
Zjednodušeně, službu rozpoznávání dopravních značek jsem dopořídil dle nabídky pro můj vůz na SHOPU Škoda Connect asi měsíc po pořízení vozu ŠKODA Octavia IV Style 2. 3. 2022, funkce byla na základě i emailem potvrzené objednávky a platby i mailem potvrzené aktivace plně funkční více jak čtyři roky od 2. 3. 2022 do letošního roku k 12. 3. 2026, kdy se mi nabídla k aktualizaci aktualizace "03A8". Je pravda, že kdysi 16. 3. 2022 jsem obdržel přiložený mail Email od ŠKODA Connect ze 16. 3. 2022.pdf ("kontaktujeme Vás ve věci objednávky služeb ŠKODA Connect Funkce na vyžádání „Ambientní osvětlení – dodatečné funkce“ a/nebo „Rozpoznávání dopravních značek“. S politováním Vám oznamujeme, že i přes veškeré úsilí a námi přijatá opatření není dodání výše zmíněných funkcí na vyžádání pro Váš vůz možné.). Vzhledem k tomu, že funkce rozpoznávání dopravních značek dále fungovala a nedošlo k vrácení peněz, nepovažoval jsem jej za relevantní. Navíc vím jistě, kdy jsem dokupoval licence přes SKODA Shop následně v roce 2024 a 2025, viděl jsem, že mám rozpoznávání dopravních značek aktivní bez omezení. K dnešnímu dni tuto nabídku tam ani k dokoupení nevidím. Ostatně i obsah těchto stránek je i proti dřívějšku trochu změněný.
Auto je rovněž vybaveno z výroby všemi prvky, které předpokládám, že s rozpoznáváním dopravních značek souvisí (aby TSR fungovalo, vůz musí mít kameru A5, MIB3, mapy, OCU (pro prediktivní funkce) a hlavně správnou parametrizaci A5, která říká, že TSR je aktivní.): tj. auto má Infotainment Columbus 10" s navigací a web rádiem, Adaptivní tempomat (ACC), Matrix-LED přední světlomety, paket Style Plus, Navi Paket, Front Assist, Lane Assist, Antikolizní asistent a asistent při odbočování.
Mám dotaz, zda by zde mohl alespoň náznakem poradit? Děkuji za kontakt.

Volkswagen zruší 50 000 míst, zisk se propadl o 44 %
Největší evropská automobilka Volkswagen Group prochází hlubokou krizí. Vedení koncernu dnes oznámilo, že v rámci úsporných opatření zruší do roku 2030 v Německu ...

Golf GTI W12-650 – Šílenství z Wolfsburgu, které krotil i Clarkson
V historii automobilismu existuje jen málo konceptů, které by vzbudily takový poprask jako Volkswagen Golf GTI W12-650. Projekt, který vznikl v roce 2007 jako pocta ...

VW představil první pohled na elektrický Golf deváté generace: Ikona se vrací ke kořenům
Volkswagen právě prolomil mlčení o budoucnosti svého nejdůležitějšího modelu. Na setkání zaměstnanců v centrále v německém Wolfsburgu poodhalil první siluetu deváté ...

Volkswagen zákazníkům dodal již dvamiliony elektromobilů
Automobilka Volkswagen dosáhla dalšího zásadního milíníku ve své strategii elektrifikace. Tento týden předala v dráždanské Skleněné manufaktuře jubilejní, dvoumilionty ...

Cupra Tavascan míří domů? Volkswagen zvažuje přesun výroby z Číny do Evropy
Příběh elektrického SUV-kupé Cupra Tavascan nabírá nečekané obrátky. Zatímco tento model dosud sjížděl výhradně z linek čínského závodu v An-chueji, ...

Volkswagen Group dosáhl milníku pěti milionů vyrobených elektrických pohonných jednotek
V globální strategii koncernu Volkswagen došlo v únoru 2026 k historickému zápisu. Skupina oznámila, že její výrobní závody po celém světě vyprodukovaly ...

Slovenský sen se plní: Porsche v Bratislavě spouští výrobu svého nejvýkonnějšího vozu všech dob
Slovensko se právě v těchto dnech stává epicentrem luxusní elektromobility. Po letech příprav a miliardových investicích se v Bratislavě a Horné Stredě ...

Boj o přežití v Wolfsburgu: Šéf Volkswagenu musí zastavit miliardový pád, než investorům dojde trpělivost
Leden 2026 se pro Olivera Blumeho, generálního ředitele koncernu Volkswagen, stává momentem pravdy. Poté, co tržní kapitalizace společností Volkswagen a ...





