Dragon skin jde pouze na Sportline a RS výbavy.

Před 1 hodinou, kozakm řekl:

Co jsem napsal neobjektivního?

Píšeš, že spalováky hoří mnohem častěji než EV, což si myslím, že vzhledem k poměru EV a spalováků na silnici nebude tak úplně pravda.

Píšeš, že pro 75% populace je EV lepší, což je tak nějak tvůj pohled a já si troufám tvrdit, že minimálně pro 50% populace, která bydlí na sídlišti, je provoz EV spíše utopický a ekonomicky nevýhodný.

Píšeš, že při nabíjení na superchargerech bys jezdil za 1,5kč/km, přičemž s ohledem na průměrnou spotřebu tesly 3 (nevím co máš ty) dle sprintmonitoru a průměrné ceny kWh na této nabíječce se dostáváme spíše na 1,85-2kč/km.

To, že jsi prohodil poměry lidí z rodinných domů a bytovek už jsme si vyjasnili.

Píšeš o projektech nabíječek v bytových domech a na parkovištích, což je představa hezká, nicméně nějak nevidím ten potřebný rozvoj zdrojů ani infrastruktury. Zvlášť při uvážení, že ekvivalntem denní spotřeby PHM v ČR je cca 80 milionů kWh denně, což je více, než je výkon Temelínu.

Zpochybňuješ rychlost natankování spalováku vůči EV několika extrémními dny v pár příhraničních městech.

To, co je pro tebe objektivita, je pro mě demagogie.

Ahoj, podařilo se vyřešit?

Oficiálne je 210tis km bez času.

Ale po 5 rokoch kľudne.

Něco takovýho?

Měla by to dělat klapka v topení. Ale musí posoudit servis.

@cosby @libero pani prosim vas, je mozne vymenit zadne vrchne ramena u S2 4x4 bez toho aby musela dole cela napravnica? Viem, ze pri vrchnych sroboch je malo miesta, tak ma zaujimaju skusenosti. dik

@Bikes Jo, moje chyba, už si vzpomínám. Doplnil jsem i tu Myslivnu do seznamu.

Určitě, pokud je ta možnost, každý si vstupné uhradí sám, tak jako v Kopřivnici.

Hrotované zimní pneumatiky jsou důležitým prvkem pro každé auto řídící i v nejchladnějších podmínkách. Nejlepší volbou je již dlouho Nokian Hakkapelitta. Dobře drží na ledu, dobře brzdí v kluzkém stavu a dokáže se prodírat hlubokým sněhem. Automatické vysouvání/zasouvání hrotů Přesto, zimní pneumatiky s hroty nejsou bez problémů. Hroty zhoršují opotřebení vozovky a jsou hlučné při jízdě po asfaltu. Nokian přišla s řešením a je docela úžasné: chytřejší pneumatika, která dokáže hroty automaticky vysouvat nebo zasouvat v závislosti na teplotě. Nokian Hakkapeliitta 01 je první zimní pneumatika na světě s přilnavostí na vyžádání. S měnící se teplotou pneumatiky hroty buď ztuhnou […]

Článek Tato pneumatika mění přilnavost v závislosti na počasí se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz.

Zobrazit celý článek

Mam L&K S3 a tiez nemam...

Da sa to dorobit, schemy najdes v sekcii pre Kamiq