


Boleslavák
okomentovalAle jinak to nebude mít moc najeto viděl bych to tak do 10 tisíc pokud teda někdo nevyměnil volant, protože ten polyuretan není vůbec ošahaný a zůstává stále matný.
Marek24Fab
vytvořil témaZdravím všechny,
vážně bych chtěl fyzicky nasadit a zapojit volant s airbagem od Fabia 3. Pouze jsem našel problém, že Fabia 2 má platformu PQ, kvůli čemu nejde zapojit airbag (MQB). Zkusil jsem hledat převodníky/adaptéry a na nic jsem nepřišel. Přemýšlel jsem o výměně páček a kroužku, ale to je hodně. Tempomat a multifunkci dávám přestávku prozatímně. Ví někdo jak vyřešit tohle dilema se žlutými konektory, abych dokázal ten airbag připojit a být v klidu, prosím?
Předem případně děkuji za snahu :)
Lancelot
okomentovalDne 21. 2. 2026 v 13:04, lavockin řekl: dobry den,me to dela to same,mam podezreni jako v navijeci pasu,najeto 35000km,vyresil,jste tento problem,diky za info.
Nakonec jsem neřešil. Auto už je pryč.
poli23
okomentovalDne 8. 2. 2013 v 20:06, alfons147 řekl: zdravim, mam problem stejny, menil jsem paraboly novejsi za starsi ( bouracka ) je to duvod proc nejdou dalkova svetla ?
jak to bude fungovat aniz bych menil zase svetla ?
Dne 1. 3. 2012 v 19:43, jozzi řekl: Fiha tak to je zaujmave , jelikož to co pišeš jsou přesně přiznaky přestavby. Musim si študnou co zpusobuje zvyšeni svitvosti

Zdravím zrovna dnes jsem dával jiná světla mám Roomstra 1.6 benzín 2009 a dával jsem tam světla s čočkou rok 2006 a když zapnu dálkové tak zhasnou budu muset předělat elektriku děkuji za odpověď
Gandi
okomentovalPsal jsem jednoduchym trikem, pokud se jen vypne motor nebo otevrou dvere tak se vzdy zatahne. Vse je tu na foru jak to udelat jednoduse aby se rucka nezatahla.. Jen nevim uz kde je to popsane jestli u superbu nebo jineho auta. Vetsinou to funguje na obou autech. Ja tak parkuju denne aby se rucka porad nezatahovala kdyz neni potreba. A ma to v zime i vyhody nebo kdyz dele prsi je lepsi kdyz je brzda uvolnena. Ale auto musi stat tak, aby nepopojelo a nehnulo se aby nevyselo na zajisteni v DSG jak jsem psal. Na vymenu desek to ale stejne nestaci. Tam je potreba diagnostika nebo sundat ty motorky rucky jdou jednoduse dolu. Chce to vyzkouset ja jsem to jen videl na youtube myslim u VW. U 1.5 tsi mhev bude trvat nez se sjedou. Kdyby to nekdo zkousel u O4 FL vymenit timto stylem dejte vedet. Jinak by to melo jit odemknout a odbrzdit do servisni polohy co jsem slysel i pres obd11, ale neco to stoji.
Pepyczech
okomentoval5 hodin zpět, bigolin řekl: SFD problém není, ale ty máš SFD2 a to je úplně něco jiného.
Momentálně ti nikdo, kromě autorizovaného servisu nepomůže.
Kolega chtěl na O3 přisvěcování do zatáček mlhovkami tam je ještě SFD a v autorizovaném servise ho poslali k šípku, že chce výbavu navíc, která nebyla zaplacena, že to Škodovka zakázala. Oni to musí dělat online přes jejich server.
Ale ty vlastně nechceš výbavu navíc tak by to mohlo projít 😁
Za zeptaní nic nedáš a nebo počkat, až to někdo prolomí.
Dík, zkusím se zeptat
wirer
okomentoval22
Andreas06
vytvořil témazdravím, mám BXE 1.9 TDI 77KW 105hp PD motor na 2005 octavii a ozývá se při volboběhu jako klepání nebo otevírání/zavírání nějakého ventilu při volnoběhu buď na pravé straně nebo levé, vůbec nevím co to je.
jako další "vady" jsou třeba že se někdy motor rozklepe až to třese celým autem, většinou se to děje na tak 70C když motor není uplně zahřátý, ale někdy to škubne i na 90C, co pomáhá je když sešlápnu spojku, tak přestane.
Další věcí snad poslední, je že to někdy zaváhá když šlápnu na pedál a až po druhém zátahu motoru se rozjede.
děkuju všem předem, co by mi poradily, možná je to normální, nevím, proto se zde ptám.

Slovenský sen se plní: Porsche v Bratislavě spouští výrobu svého nejvýkonnějšího vozu všech dob
Slovensko se právě v těchto dnech stává epicentrem luxusní elektromobility. Po letech příprav a miliardových investicích se v Bratislavě a Horné Stredě rozbíhá výroba, ...

Boj o přežití v Wolfsburgu: Šéf Volkswagenu musí zastavit miliardový pád, než investorům dojde trpělivost
Leden 2026 se pro Olivera Blumeho, generálního ředitele koncernu Volkswagen, stává momentem pravdy. Poté, co tržní kapitalizace společností Volkswagen a Porsche během ...

Konec éry benzínu: Hybridy se poprvé staly nejoblíbenějším pohonem v Evropě
Evropský automobilový trh má za sebou historický přelom. Podle nejnovějších statistik Asociace evropských výrobců automobilů (ACEA) za celý rok 2025 se hybridní vozy ...

Volkswagen přejmenovává elektrické SUV ID.4 na ID. Tiguan
Německý automobilový gigant Volkswagen se rozhodl k zásadnímu strategickému kroku, který má napravit rozpačité přijetí jeho elektrické řady ID. Podle nejnovějších zpráv ...

Volkswagen sesadil Teslu z trůnu nejprodávanější značky elektromobilů
Rok 2025 vstoupí do historie automobilového průmyslu jako moment, kdy tradiční evropský gigant konečně dohnal a předehnal amerického vizionáře. Volkswagen ...

Lamborghini v roce 2025: Rekordní prodeje a hybridní revoluce, která funguje
Italská legenda ze Sant’Agaty Bolognese v lednu 2026 oficiálně potvrdila to, o čem se v automobilových kuloárech spekulovalo celý loňský rok. ...

Škoda Elroq vs. VW ID.4: Které elektrické SUV se vyplatí víc?
Aktuální situace na trhu potvrzuje trend dostupnější elektromobility. S příchodem modelu Elroq a akčními nabídkami řady ID od Volkswagenu mají čeští ...

Uber a konec elektrického snu? Ambiciózní plán pro rok 2030 narazil na realitu
Ještě nedávno Uber hrdě prohlašoval, že do roku 2030 bude v Evropě a Severní Americe jezdit výhradně na elektřinu. Leden 2026 však přináší zásadní obrat. ...




