Dne 10. 3. 2026 v 15:51, vibris řekl:

Super věc, pěkný článek. Má někdo diagnostiku kolem hořesedel a Rakovníku ? Potřebuji deaktivovat ruční brzdu kvůli výměně zadních destiček.

NIkdo nemá diagnostiku, která tuhle malou věc umi ?

Ze série "Spalovák natankuju za 5 minut a můžu jet dál": https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-u-benzinek-v-pohranici-kolabuje-doprava-nemci-si-plni-nadrze-i-kanystry-301217

Tak pokud podle příručky do motoru patří JEN 508.00 / 509.00, tak ano, ale pokud 508.00 nebo 504.00 / 507.00, tak proč se vyšší viskozity bát?

Bezdrátové nabíjení mi taky vadí (nabíjí pomalu a příliš hřeje), nicméně vyřešil jsem to jednoduše tak, že mobil do přihrádky odkládám displejem dolů ;-)

Už to opravdu letos udělám při přezouvání, prostě 4 auta v baráku a Rapid je už 3. zimu prakticky mimo provoz a solné lázni se vyhýbá jak může. Jsem sám zvědavý co tam bude za překvapení. Kdyby se to řešilo dříve než to některým začalo hnít už bych na tom dávno zapracoval, protože mě nešlo pořád do hlavy, proč mám pod autem na suché zemi loužičky a nedávný pohled na jednoho bílého Rapida, evidentně služebák se silnou korozí mě celkem vyděsil.

› Ve třetím kole FIA Mistrovství světa FIA v rally se bývalý mistr světa kategorie WRC2 Andreas Mikkelsen z Norska vrací do zákaznického týmu Toksport WRT› Za volantem dalšího vozu Škoda Fabia RS Rally2 se jako Mikkelsenův týmový kolega poprvé objeví Estonec Robert Virves› Jezdci Škoda Fabrizio Zaldivar z Paraguaye a Daniel Chwist z Polska se také postaví na start Rally Kenya Škoda Fabia RS Rally2 FIA Mistrovství světa v rally (WRC) se přesouvá na pláně východní Afriky. Safari Rally v Keni (12.–15. března) přinese návrat dvojnásobného mistra světa kategorie WRC2 Andrease Mikkelsena, jednoho z jejích nejúspěšnějších jezdců, který se šampionátu více než rok neúčastnil. Nor […]

Článek Na Safari Rally návrat Andrease Mikkelsena ke značce Škoda se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz.

Zobrazit celý článek

luda to napisal uplne presne, boxer jumper a ducato su na jedno kopyto. z tych rocnikov 2000-2003 by som bral urcite ducato alebo iveco s motorom 2.8 jtd alebo 2.3 jtd, to su drziaky co ta preziju. a vobec sa neboj ze do toho budes musiet vrazat, su to stare pracovne stroje, takze jasne ze nieco odide a budes to musiet servisovat. ale diely su za facku, ja na moje stare ducato beriem vsetko z https://www.aubiri.sk/ a maju tam snad vsetko na tieto dodavky a za par supov. hlavne pozeraj pri kupe nech to neni uplne zhnite odspodu, lebo hrdza ta zozere skor jak ten motor.

Tak to je dobrej blábol s tou silnicí... :-D

Asi tam budou všechny jednotky. Je to LaK doplněný o nez. top. tažné, zadní stěrač a přímé měření tlaku v pneu. Nic dalšího se už objednat nedalo. Jo je to TSI 4x4.

Ked sedis na nich tak ti to moze byt jedno. Hlavne, ze su pohodlne.