Ne, ani u aferdy. Bohužel. Ale ten kabílek LIN to jistí:-)

[Restrospektiva]

Leden 2024

Fabia III - Budíky indikace potkávacích světel

Jelikož to tehdy už nějakou dobu vypadalo, že nezbývá mnoho času před velkou výměnou, chtěl jsem si pro radost ještě udělat takovou drobnou úravu po vzoru @wirer

Tou byla dodělávka indikace zapnutých tlumených světel. Fabka měla už z výroby automatické přepínání denního a tlumeného svícení, které je bohužel ve škodovce dost nešťastně řešené a řidič nemá za dne moc jak zjistit který režim je momentálně zapnutý. Jediná možnost je za jízdy sklopit svůj zrak k levému koleni a zkontrolovat jestli na kolečku ovládání světel svítí nevýrazný piktogram obrysovek nebo ne.

po dodělání stropní lampičky s červenýma cat eyes, které byly napojeny na podsvícení tlačítek a které svítí vždy když svítí tlumené světla bylo omnoho jednodušší toto rozeznat ale pořád ne značka ideál.

Nic ale nenahradí jasnou indikaci v budících, která vždy byla součástí a z mě nepochopitelného (vlastně vždycky jsou v tom peníze) důvodu ji škodovka odebrala.

rozebrání budíků a první test v laboratorních podmínkách

test přímo v autě a za provozu

Je to jednoduchá a snadná úprava ale určitě zvyšuje bezpečnost při řízení, řidič nemusí lovit indikaci kdesi pod palubkou, zároveň budíky obsahově vypadají zase o trochu bohatší.

A jako ochutnávku pro příští(a přitom pořád dva roky starou) úpravu si tu odložím drobnou ochutnávku

6 hodin zpět, kozakm řekl:

U domu ani jeden, cca 500 m od domu jsou rychlonabíječky ČEZ, ale ty jsou drahé (a proto taky skoro pořád prázdné), tam nejezdím, raději si popojedu pár km na supercharger, ale hlavně nabíjím na chatě.

Pro mě je relevantní, jakou spotřebu mám já a ne lidé na Spritmonitoru. Stejně tak kWh na superchargeru stojí od 8,90 Kč po 9,40 Kč podle lokality ve špičce, mimo špičku kolem 5 Kč. Majitelé Tesly žádný poplatek neplatí. Takže pořád jsem na 1,5 Kč. Takže v tomhle odstavci máš všechno úplně blbě.

Já vidím problém v tom, že ty tu tvojí objektivitu vidíš jen v sobě. Tvůj model elektrovozu, tvoje spotřeba, které reálně dosahuje minimum uživatelů, tvoje ceny nabíjení na nabíječkách ve tvém okolí, nabíjení na chatě, kterou rozhodně nemá každý. Takže ve výsledku pro tebe je zabedněnec ne ten, kdo nemá EV, ale ten kdo nežije život jako ty jedna ku jedný.

Zdravim.

Ja bych to hlásil v servise. At' vědi co se ději a opravi tuto chybu.

Tak už jsem byl párkrát v autorizáku a ani oni nevědí co s tím. Škodovka s tím prý nemá zkušenosti... 😑 Napadá Vás ještě něco, nechce se mi zase objednávat nové svíčky, ale jestli je to třeba...

Na diagnostice vše OK

3 hodin zpět, MELLO řekl:

Tak to bych tak chtěl, zbytečně si nechat rozebírat sedačku......

Jo tak škodovka asi jen z pleziru nechává svolavat auta... 🙈

Až airbag v sedačce vybouchne jinak než bylo vyvinuto a neochrani posádku, možná tvoji rodinu, tak bys to viděl třeba jinak.

Tak na 5min už byly v autě. Ta nová ochrana komponent, kdy se musí posílat žádost do ŠA a dělat na dvakrát, je jak naschvál 😂

Příští týden už snad na trvalo

19 hodin zpět, Luďa řekl:

Protože už je Captur chytrý auto tak si moc nedobíjí baterku a při luxování vypnul i vnitřní osvětlení. Tak zkončil na nabíječce. Ty nabíjecí body sou prostě geniální.

Jo, inženýři v Renaultu mají občas i dobré nápady. 😄 Ale bez obav, vyberou si to jinde, třeba umístěním kabinového filtru.

Aspoň jsou na Vysočině hezké cesty. To co je tady v Olomouckém kraji, se kolikrát už ani cestou nazývat nedá. 🙄

V Nové Dědině silnice zcela zmizela! - Prostějovský Večerník (vecernikpv.cz)

@Luďa Díky za detailnější fotodokumentaci.👍Sice se teď na další "očerňování" nechystám, ale může se to hodit. 😁

@miklisek No já platil "jen" kolem 3k za oba. Zato třeba ceny dílů středového tunelu po FL jsou neskutečný masakr. 🫣