
Alma
okomentovalTo neni svazek, ale jeden tlustý drát. Jde po něm hodně ampér z alternátoru. Omotat černou elektro izolačkou.
Radixxx
vytvořil témaAhoj, mám dotaz. Po důkladném vyčištění EGR a celého sání jsem zaslepil podtlakovou hadičku. Mám Octavia 1 1.9tdi 81kw asv (2001) a v servise mi bylo řečeno že netřeba sw úprava že stačí zaslepit hadičku. Podle budíků mám ale o cca 0.8l/100km vyšší spotřebu. Auto jede bez problémů, kontrolka motoru nesvítí, jen ta spotřeba mě vrtá hlavou, protože všude jsem četl spíše opak, že lidem klesla. Nevíte čím by to mohlo být?
Lasse
okomentovalZadní byli podle testu ok. Takže je zatím neřeším.
Lerek
vytvořil témaDobrý den,
potřebuji prosím poradit. Mám již 5 let SIII, 110kW, 4x4, najeto více jak 150k. K dnešnímu dni mi za jízdy na dálnici se rozsvítila chybová hláška cca: ,,Chyba aktivní mřížky chladiče - funkce omezena.,, Nevíte prosím někdo čím je to způsobeno, resp. jak to opravit nebo kolik by to tak stálo? Děkuji
4319757741
vytvořil témaMám najeto něco kolem 100.000 km. Už mám vyměněnou automatickou převodovku, množství čidel, dva žhaviče a nyní to občas (stále častěji) hodí do nouzového režimu. Nejdříve jsem si myslel, že to je další žhavič, chová se to stejně. Zastavím vypnu motor a znovu nahodím a vše je OK. Náhodně po 15, 50 km se to opakuje a poslední dobou častěji. Ve značkovém servise po načtených závadách prý vadná elektronika turba- nutno vyměnit, cena cca 80. Na nájezd investice do oprav skoro 150.000 se mi zdá nějak moc. Nějaká rada? Zkušenosti s opravou turba? Nějak se mi nechce do výměnného způsobu, nerad bych dostal nějakej šrot, když je to v elektronice. Jak dlouho trvá oprava? Máte někdo zkušenosti s nějakou firmou co se tomu věnuje? Děkuji za odpověď.
kanky
okomentovalZkoušel si na Alzáckou dát zátěž třeba mobil, nebo nějaké větší aku a nabíjet?
Je možné, že za 2h prostě usne i s velkou zátěží.
To je potřeba prvně vyzkoušet. Třeba to tak má nastavené. S tím bys nenadělal nic...
Co manuál? Nepíšou tam nic o čase?
Hochu 2 hodiny, to už nesouvisí s usínáním🤣
Usínání je v řádech sekund. 30, 60s max.
Obávám se, že když zdechne po 2h, že je to její vlastnost.
Co já vim🤷
Kup na Temu za 250 peněz jednoduchou 20Ah a máš klid, pokud potřebuješ další powerbanku...
trixen
okomentovalahoj, ja som si robil iba zálohu. Sken som si spravil ale chyby som nemazal
Radomír
okomentovalPřátelé okřídleného šípu,
pro: Honza100. Slyšel jsem že toto ovládání je velni choulostivé. Dobrá práce! Jenom by mne zajímalo, zda bylo něco ulomeno, či něco jen z něčeho vypadlo? Popřípadě co a z čeho. Dík. Radek.
Bikes
okomentoval@VeteranChild já to psal, že to je lokalita, která už byla několikrát v řeči...
@Luďa já nejsem proti :)

Lamborghini v roce 2025: Rekordní prodeje a hybridní revoluce, která funguje
Italská legenda ze Sant’Agaty Bolognese v lednu 2026 oficiálně potvrdila to, o čem se v automobilových kuloárech spekulovalo celý loňský rok. Lamborghini má za ...

Škoda Elroq vs. VW ID.4: Které elektrické SUV se vyplatí víc?
Aktuální situace na trhu potvrzuje trend dostupnější elektromobility. S příchodem modelu Elroq a akčními nabídkami řady ID od Volkswagenu mají čeští zákazníci v segmentu ...

Uber a konec elektrického snu? Ambiciózní plán pro rok 2030 narazil na realitu
Ještě nedávno Uber hrdě prohlašoval, že do roku 2030 bude v Evropě a Severní Americe jezdit výhradně na elektřinu. Leden 2026 však přináší zásadní obrat. Šéf společnosti ...

Volkswagen Group v roce 2026: Levné elektromobily pod 600 000 Kč a nová ofenzíva pro české řidiče
Leden 2026 přináší do českých autosalonů revoluční změny, které potěší jak fanoušky tradičních spalovacích motorů, tak zájemce o dostupnou elektromobilitu. Koncern ...


50 let modelu Volkswagen Polo
Volkswagen Polo „Small on the outside. Big on the inside“ – zvenku malý, uvnitř velký. Tak zněl slogan, s nímž Volkswagen před 50 lety nabízel svůj ...

Studie ID.3 GTX FIRE+ICE vstupuje do sériové výroby
Volkswagen představuje pouhý rok po světové premiéře studie limitovanou edici ID.3 GTX FIRE+ICE, která se vyznačuje extrémně dynamickým pohonem, ...

Nový VW Golf GTI EDITION 50 je nejrychlejší sériově vyráběný Volkswagen na Severní smyčce
Ještě není ani na trhu, a přesto je už rekordmanem! V pátek 20. června 2025 představí Volkswagen v rámci 24h závodu na Nürburgringu ve světové premiéře ...



