
Lakyslav
okomentovalPři regeneraci mi do kabiny proniká nepříjemný zápach močoviny. V servisu mi sdělili, že je to normální. Mate s tím někdo zkušenost?
Oregano
okomentovalZdravim,
Ma nekdo stale tento problem? Pokud ano, povedlo se nekomu vyresit?
Diky
Tomtomscala
okomentovalZdravím a jsem tu zase, mám po updatu problém se smart connect a ovládaním jasu a ambientním prostředím. Nastavení světel nefunguje(jas a podsvícení). Vůbec se neukazuje posuvník ani v nastavení. Dále smart connect, s tím jsem bojoval dlouho, ale ani po odpojení pojistky a resetu nejde. Zeměkoule přitom svítí jako bílá a SOS svítí zeleně. Nějaké rady ? Aktualizovali mi sw na tuto verzi s tím že je nejnovější v listopadu 2025.
Ai mi přepsal srozumitelně tohle:
Vozidlo: Škoda Scala (2020)
Infotainment: Bolero (MIB3)
Hardware (HW): 040
Aktuální Software (SW): 0742
Popis závady:
1. Nefunkční online služby: Systém je sice online (bílá zeměkoule), ale registrace Škoda Connect je nemožná – Konfigurační asistent se zacyklí na hlášce „Informace se kontrolují“.
2. Chybějící položky menu: V nastavení infotainmentu zcela chybí položka „Uživatelé“ a v menu nastavení není k dispozici položka „Wi-Fi“.
3. Neúspěšné pokusy o nápravu: Provedeno tovární nastavení infotainmentu, restart komunikační jednotky OCU (hard reset přes pojistku 15) – bez výsledku.
Mira96
okomentovalAno, máme teprve půlku března, ale už nehodlám hoblovat zimáky v teplotách přes 15°C. Navíc, v polabské nížině už žádnou sněhovou kalamitu nečekám. Vše připraveno, jdeme na to:
Slabá třičtvrtě hodinka a je hotovo.
Na kola Veritate jsem se těšil, vůbec jsem si je po nákupu neužil - hned to šlo na zimní. Líbí se mi, přijde mi to jako "kříženec" Trinity a Supernovy z předchozí generace. Ačkoliv jsou to "devatenáctky" tak mi v těch podbězích přijdou nějaké malé. A zimáky - vydloubat kamínky ze vzorku (zvláště na zadních kolech bylo kamínků dost), umýt, usušit, zabalit a naházet na stojan, kde si počkají na září. Vždycky vozím kola na vyvážení asi tak o měsíc dřív, než začne přezouvací šílenství. TPMS nemám, tak jsem jen v infotaimentu odkliknul nastavení kol.
A kdy už jsem měl rozbalenou wapku, tak jsem se konečně rozloučil se saharským pískem.
Byla to jen taková rychlovka, utírání jsem dokončil až po západu Slunce. Na luxování už nezbyl čas a už ani síly, po práci s koly z lehkých slitin jsem byl značně znaven 🙃, celá atrakce mi nakonec zabrala asi 2,5 hodiny.
Minulý víkend mi přišel dotazník za Škodovky, jak jsem spokojen s novým vozem. Celkové hodnocení vozu jsem dal
4 ⭐ z pěti. Dotazník byl dosti podrobný, vyplnění trvalo přes dvacet minut a jednu Colu s rumem.
Co se mi tedy líbilo:
světla - Matrixy, jak to svítí i vizáž svetlometů
sedadla - posez, masáž, ventilace, použitý materiál
interiér - pěkné, kromě žebrování vpředu, a lesklé plasty středového tunelu. A displej ten byl za 1 ⭐
A co ubíralo hvězdičky:
podvozek - hlučnost tlumičů
díra v klice na zámek (který snad nikdy nepoužiju)
asistenční systémy - automatické parkování trvá strašně dlouho, a Manévrovací brždění - tam jsem jim napsal že o "Simply Clever" prvek

simulátor nárazu opravdu nestojím ☹️
MELLO
okomentovalTak ať slouží a hodně šťastných kilometrů.
capo
okomentovalJo to je přesně ten co mám já 😉
Petr Svetr
okomentovalnedávno jsem zjistil zajímavou funkci tlačítka pro hlasové ovládání na volantu, které mimo jednoduchého zmáčknoutí, které vyvolá Lauru, umí i dlouhým stisknutím vyvolat asistenta v telefonu, napřed se mi pouštěla Bixby, ale ta neumí česky a na dlouhé stisknutí zapinaciho tlačitka na mobilu mám nastavenu Gemini, tak jsem úplně dost složitě vypnul Bixby a dlouhým stisknutím na volantu vyvolávám Gemini, zvuk jde do reproduktorů i bez zapnutého Android Auto. Gemini normálně dovede pokračovat v konverzaci, jen se pokaždé před položení další otázky musí dlouze zmáčknout tlačítko nanvolantu. Funguje to super a není to omezenío počtem dotazů. Zkoušel jsem a funguje to i s Copilotem, kterého používá manželka, a to i v jejím KAMIQu... Laura se musí ještě hodné učit... A super je také to, že se konverzace normálně v mobilu ukládá ...
Radek Švec
okomentovalTak Golf se dnes převzal. Musím uznat, že R-Line paket mu opravdu sluší 🙂 Až bude lepší počasí zkusím nafotit trochu líp.

íp
Jinak na Superbu překročena hranice 50tkm. Blíží se další výměna oleje a nechám rovnou udělat i olej v DSG a haldexu.kvetosm
okomentovalTak jedna menší opravička.. Nedavno jsem zjistil, že mi diagnostika vypisuje chybu v jednotce 19- GW. Konkrétně 197225 - Usmernovac se zasuvkou
U1109 00 [00001001] - bez komunikace
[DCAC (LIN#1) Timeout]
Zásuvka normálně fungovala, ale co s tou chybou. Zkontroloval jsem zapojení LIN a vse se zdalo v poradku. Napadlo mě že jedině zda není nějaký vadný přímo ten měnič napětí, ale nejsem elektrikař a vubec jsem netušil co by na něm mohlo být špatné , když funguje.. Naštěstí máme toho @wirer a ten zjistil, že mám udělanou kabeláž a zapojení spravně na O3 po faceliftu. ( ještě aby ne, když ho vyráběl on 🤣) . Ale mám tam měnič napětí 3AA907155 což je ,,hloupý" měnič a mě tam patří trochu ,,inteligentnější" 😊 Takže bud předělat kabeláž trochu nebo vyměnit měnič. Pro mě bylo rozhodně jednodušší vyměnit měnič napětí a i z důvodu, aby to bylo vše podle originálu. Takže jsem objednal použitý měnič 5Q0907155B za 800kč a vyměnil. A olala, vyměněno a jednotka už bez chyby a funguje . 👌
KennyMc
okomentovalNedalo mi to a vyzkoušel jsem to. Přepnul jsem na dálková světla na osvětlené cestě, rozsvítila se bílá značka s Ačkem a opravdu to nejde standardně vypnout. Přitažením páčky se rozsvítí světelná houkačka a funkce zůstává zapnutá. A to i po opakovaném pokusu o vypnutí. Vypnout to šlo, až když jsem na chvíli natvrdo zapnul dálková světla. Asi nějaká chyba. Pokud jsem nejdřív z dálkových opět přepnul na automat, tak to taky nešlo vypnout. Pokud si dobře pamatuju, v O4 FL mi to šlo normálně vypnout. Tohle chování bych si nejspíš pamatoval.

Golf GTI W12-650 – Šílenství z Wolfsburgu, které krotil i Clarkson
V historii automobilismu existuje jen málo konceptů, které by vzbudily takový poprask jako Volkswagen Golf GTI W12-650. Projekt, který vznikl v roce 2007 jako pocta ...

VW představil první pohled na elektrický Golf deváté generace: Ikona se vrací ke kořenům
Volkswagen právě prolomil mlčení o budoucnosti svého nejdůležitějšího modelu. Na setkání zaměstnanců v centrále v německém Wolfsburgu poodhalil první siluetu deváté ...

Volkswagen zákazníkům dodal již dvamiliony elektromobilů
Automobilka Volkswagen dosáhla dalšího zásadního milíníku ve své strategii elektrifikace. Tento týden předala v dráždanské Skleněné manufaktuře jubilejní, dvoumilionty ...

Cupra Tavascan míří domů? Volkswagen zvažuje přesun výroby z Číny do Evropy
Příběh elektrického SUV-kupé Cupra Tavascan nabírá nečekané obrátky. Zatímco tento model dosud sjížděl výhradně z linek čínského závodu v An-chueji, Volkswagen Group v ...

Volkswagen Group dosáhl milníku pěti milionů vyrobených elektrických pohonných jednotek
V globální strategii koncernu Volkswagen došlo v únoru 2026 k historickému zápisu. Skupina oznámila, že její výrobní závody po celém světě vyprodukovaly ...

Slovenský sen se plní: Porsche v Bratislavě spouští výrobu svého nejvýkonnějšího vozu všech dob
Slovensko se právě v těchto dnech stává epicentrem luxusní elektromobility. Po letech příprav a miliardových investicích se v Bratislavě a Horné Stredě ...

Boj o přežití v Wolfsburgu: Šéf Volkswagenu musí zastavit miliardový pád, než investorům dojde trpělivost
Leden 2026 se pro Olivera Blumeho, generálního ředitele koncernu Volkswagen, stává momentem pravdy. Poté, co tržní kapitalizace společností Volkswagen a ...

Konec éry benzínu: Hybridy se poprvé staly nejoblíbenějším pohonem v Evropě
Evropský automobilový trh má za sebou historický přelom. Podle nejnovějších statistik Asociace evropských výrobců automobilů (ACEA) za celý rok 2025 se ...



.jpg.98879f54a930340a25352c9a5772660b.jpg)

