
rudyy
okomentovalTak sem zkusil namontovat komplet všechny tlumiče B4 bilstain , předek byl super , ale zadek stále nic moc pravá strana byla dobrá na levé straně při středně velké nerovnosti se ozvala tupá rána a celkový pocit z auta nebyl takový jako s dcc tlumiči. Nedalo mi to a na internetu sem našel prodejce nových originál dcc tlumičů komplet předek+zadek za 20k. Koupil sem je namontoval a je to neskutečný rozdíl. Auto je super pohodlné a hlavně žádné zvuky.
DušanV
okomentovalV jakém tom "guláši" a vzájemné pozici se dnes nachází evropské (nejen tedy evropské) automobilky versus Evropská Unie , prezentovaná zde hlavně Evropskou komisí a její politikou, se můžete dočíst v přiložených souborech. Tak nějak se nám všechny ty věci a děje zmiňované v jednotlivých článcích jedinného vydání, jednoho periodika bijí navzájem dohromady. Dalšího komentáře netřeba, stačí číst.......




JozefL1973
vytvořil témaČaute, Sporadicky mi nefunguje ovládanie na volante + klakson. Je predpoklad že ide o podvolantový krúžok. Kedže však mam radenie na volante a vyhrev, vraj to vyjde na 500 eur. Má s tym niekto nejaku skusenost?
kokta7
okomentovalPodařilo se mě podle návodu zdarma na internetu zprovoznit carplay přes kabel 😁 i 9 let stará plečka to umí
stačilo vložit sd kartu do auta.
admin
vytvořil téma
Největší evropská automobilka Volkswagen Group prochází hlubokou krizí. Vedení koncernu dnes oznámilo, že v rámci úsporných opatření zruší do roku 2030 v Německu přibližně 50 000 pracovních míst. Rozhodnutí přichází bezprostředně po zveřejnění výroční zprávy za rok 2025, která odhalila drtivý propad čistého zisku o 44 %. Generální ředitel Oliver Blume v dopise akcionářům přiznal, […]
Mlkl
okomentovalZvolavacka je na predne sedacky. Ja mam sportline tak preto tam asi nic nemas.
Johny 5
okomentovalTak mám další informace. Dneska totiž přijel kolega v superbu 4 LK, ty samé hnědé sedačky. Tak jsem se ho ptal, že jsou sedačky hrůza a on mi na to odpověděl, že lepší sedačky nikdy neměl 🫨. Hrozně pohodlné, měkké jako gauč. Tak na něho koukám jako blázen a začal jsem si pomalu říkat, že se objednám do blázince asi, protože moje sedačky jsou hrozně tvrdé neumím najít nastavení správné, levá bočnice tlačí do stehna, ten vysouvací podsedák přední totálně tvrdý a tlačí no hrůza, prostě úplný opak co popisuje tak taky na mě kouký jak na blázna 😵. Ale pak jsem si šel sednout a vše docvaklo! Ve vteřině jsem si připadal jako v tom nejpohodlnějším křesle! Jako vážení toto není možné jak velký rozdíl to je! Tak měkké a pohodlné sedačky jsem nezažil. Úplný opak! Nastavení +- to samé to tím není, to je fakt tvrdostí těch molitanů nebo já nevím co je uvnitř. Ten velký podsedák pod zadkem, totálně měkký jsem se normálně jakoby propadl dovnitř. I ten podsedák pod stehny vysouvací oproti mému totálně měkký, žádné tlačení nebo tvrdost nešla cítit. Ta levá bočnice, která je pro mě největší problém totálně měkká a poddajná. Takový rozdíl v těch samých sedačkách jsem v životě nezažil. Kdyby mě někdo zavázal oči, absolutně bych nevěřil a vsadil bych svůj život na to, že nesedím v tom samém modelu auta. Jediné v čem se odlišujeme, že jeho superb byl mezi prvními vyrobenými, rok výroby 2024 a můj je 05/25, ale ať mi přece nikdo neříká, že již po skoro roce coho mám by se to už dávno nepoddalo a nezměklo kdyby šlo o ty samé sedačky jen více prosezené. To prostě musí být jiný typ sedačky. Nějaká upravená verze, nebo jiný dodavatel, to není možné. Máte někdo takové zkušenosti? Jako takový obrovský rozdíl bych fakt nečekal a kdybych měl ty jeho sedačky tak si pískám. Takže pořád je otázka zda je problém v tom mojem autě jako takovém a nebo v jiné verzi těch sedaček. Takže pojedu asi do servisu a zkusím ještě nějaké superby tam abych měl více srovnání, protože už fakt nevím.
vibris
okomentovalSuper věc, pěkný článek. Má někdo diagnostiku kolem hořesedel a Rakovníku ? Potřebuji deaktivovat ruční brzdu kvůli výměně zadních destiček.
Strapatý
okomentovalZdravím . Chtěl bych taky na svém voze Škoda Roomster 2009 aktivovat HHC ,ale nelze mi přes čínské VCDS kliknout na kódování ,které je šedivé . Po zdaní bezpečnostního kódu taktéž stále šedivý . Lze to aktivovat i jinou cestou přes VCDS ? Díky

VW představil první pohled na elektrický Golf deváté generace: Ikona se vrací ke kořenům
Volkswagen právě prolomil mlčení o budoucnosti svého nejdůležitějšího modelu. Na setkání zaměstnanců v centrále v německém Wolfsburgu poodhalil první siluetu deváté ...

Volkswagen zákazníkům dodal již dvamiliony elektromobilů
Automobilka Volkswagen dosáhla dalšího zásadního milíníku ve své strategii elektrifikace. Tento týden předala v dráždanské Skleněné manufaktuře jubilejní, dvoumilionty ...

Cupra Tavascan míří domů? Volkswagen zvažuje přesun výroby z Číny do Evropy
Příběh elektrického SUV-kupé Cupra Tavascan nabírá nečekané obrátky. Zatímco tento model dosud sjížděl výhradně z linek čínského závodu v An-chueji, Volkswagen Group v ...

Volkswagen Group dosáhl milníku pěti milionů vyrobených elektrických pohonných jednotek
V globální strategii koncernu Volkswagen došlo v únoru 2026 k historickému zápisu. Skupina oznámila, že její výrobní závody po celém světě vyprodukovaly již 5 000 000 ...

Slovenský sen se plní: Porsche v Bratislavě spouští výrobu svého nejvýkonnějšího vozu všech dob
Slovensko se právě v těchto dnech stává epicentrem luxusní elektromobility. Po letech příprav a miliardových investicích se v Bratislavě a Horné Stredě ...

Boj o přežití v Wolfsburgu: Šéf Volkswagenu musí zastavit miliardový pád, než investorům dojde trpělivost
Leden 2026 se pro Olivera Blumeho, generálního ředitele koncernu Volkswagen, stává momentem pravdy. Poté, co tržní kapitalizace společností Volkswagen a ...

Konec éry benzínu: Hybridy se poprvé staly nejoblíbenějším pohonem v Evropě
Evropský automobilový trh má za sebou historický přelom. Podle nejnovějších statistik Asociace evropských výrobců automobilů (ACEA) za celý rok 2025 se ...

Volkswagen přejmenovává elektrické SUV ID.4 na ID. Tiguan
Německý automobilový gigant Volkswagen se rozhodl k zásadnímu strategickému kroku, který má napravit rozpačité přijetí jeho elektrické řady ID. Podle ...



