• spartakcz

    vytvořil téma

    Ahoj, mám cca rok starou Octavii 4 s motorem 1.5tsi 110kw evo2 DSG. Pokud jedu na mód S, tak při pomalé jízdě, například přijíždím k odbočení,mám minimální rychlost a při podřazení z 3-na-2 to docela škubne. Je to standardní projev? Děje se to všem? Nemám zatím srovnání😊

  • KennyMc

    okomentoval

    S těmi kabely je to stejně zajímavé. Teď jsem pořídil jinou kameru, u které je přibalený USB-C kabel a s ním ta kamera funguje. S jiným kabelem USB-C nefunguje. Co je na tom ale zajímavé je, že ten kabel, se kterým tahle kamera funguje, nefunguje se starším typem kamery.

  • Evžen Lopatka

    vytvořil téma

    Zdravím,
    poslední dobou se mi stává, že mi po krátké době od vyjetí od baráku začne pískat pravé přední kolo při zatočení doleva, ale nesouvisle, při vyšší rychlosti je frekvence pískání vyšší. Jakmile kolo při zatočení začne pískat (vyloženě pískat, nehučí a nic nebouchá), tak kolo píská i při pohybu rovně. Zhruba od 80 km/h kolo ve většině případech přestane pískat, ale párkrát se stalo, že to pískalo i při vyšších rychlostech. Vykoumal jsem, že pomáhá dupnout krátce na brzdy, pískání pak přestane, dokud nezatočím znovu doleva.
    Otázka zní, mám se bát nějakých velkých oprav, nebo se jedná jen o šprajcnutý kamínek mezi krytem a kotoučem? (Někde jsem četl, že to je většinou příčinou pískání).
    Všem vřele děkuji za cenná vodítka a rady, po čem jít.

  • revolutionman

    okomentoval

    Já osobně tvrdím, že toto byl velký krok zpět. Stejně jako to, že tam nejsou ostřikovače předních světel. Nechápu...

  • Boleslavák

    okomentoval

    Celkem slušný kus ze kterého by se dalo něco moc hezkého udělat.

    Bazos.cz
    No image preview

    ŠKODA FAVORIT 136L POUZE 37TKM - Šumperk

    Inzerát č. 215453584: ŠKODA FAVORIT 136L POUZE 37TKM, Cena: 89 900 Kč, Lokalita: Šumperk. Popis: Nabízím ze své soukromé sbírky výjimečně zachovalou.

  • tom01

    okomentoval

    Jj, taky plníme hadičkou shora nad motorem. Stačí selský rozum, tj. zahřát jízdou, vyšroubovat plnicí šroub, pak výpustný. Nechat aspoň hodinu vykapat. Zavřít vypoušťák a pomalu plnit. Když je hladina po hrdlo plnicího, tak jej zavřìt, nastartovat a na neutrál s povolenou spojkou nechat převodovku protočit. Pak hned plnit dál. Ke konci jsem prstem pod plnicí hadicí plnicí otvor přizacpal, aby se tam ty 2 litry složily. Vytáhnout hadici a místo prstu ihned zatočit plnicí šroub. Toť můj postup. Jde o mé zkušenosti, neručím za jejich provedení někým jiným, to je myslím jasné 🙂

  • wirer

    okomentoval

    Stihol som len spinave auto v pozadi lietadla bez kridel pocas nastavovania

    20260228_124542.jpg 20260228_124555.jpg 20260228_124601.jpg

  • DomesVRS

    okomentoval

    Dobry den, objevil se mi stejný problém. Našel jste řešení?

  • kozakm

    okomentoval

    Na lidský šlendrián jsou předpokládám jiná témata než "Elektromobilita ano či ne"

  • OpelIns1

    okomentoval

    No pokiaľ je tu desiatky (stovky, tisíce?) iných zákazníkov s rovnakým mechanickým problémom a svetlomet je prasknutý pod kapotou, t.j. nie od kamienka tak neviem, či sa nejedná o vadu konštrukciu zariadenia, nesprávne použitie materiálov, resp. skrytú vadu. A na tú nie je záruka 24 mesiacov.

    Otázka kto sa bude so súdruhmi z MB súdiť...

Reklama

ŠKODAHOME.cz

Loading...