Zajímavé je, že jeden lem máš zdravý a u toho druhého je ta rez k nezastavení 🤨. Při opravě bych se zaměřil na pečlivé ošetření té střižné hrany plechu. Když to na této hrance nebude dobře nalakované, tak odtud ta rez může zase začít. Teď nemám v hlavě ten detail styku tohoto lemu s plastem torpéda a té pirellky, ale jestli zde plast torpéda doléhá až k plechu, tak mě napadá k němu nalepit tenkou oboustrankou nějaké jen bodové podložky (třeba malé čtverečky tenké pryže nebo se mi osvedčila střešní mPVC folie 1,5mm) tak, aby plast neprodíral lak na plechu. Podstata je tyhle podložky nalepit na ten nešťastný plech, aby tření bylo mezi torpédem a podložkou, nikoli mezi podložkou a plechem. Drážka té pirellky je zde jakoby ve spádu dolů takže vodní pytel by se zde neměl tvořit. Tolik má teoretická úvaha jen ad fotkami.

Případně někdy mohu kouknout na reál aspoň u mého auta a zkusit nad tím podumat. Třeba i jako prevence u mě a možná oprava u tebe 🙂

nechápu moderátora, proč sem dává info z novinek, když sem když už mohl dát tiskovou zprávu Škodovky, ze které samo sebou novinky čerpají... https://www.skoda-auto.cz/novinky/novinky-detail/2026-02-27-skoda-superb-liftback-dostava-plug-in-hybridni-pohon-s-vykonem-200-kw a pak také zde https://www.skoda-storyboard.com/cs/skoda-svet-cs/posileny-superb-iv-privazi-vykon-200-kw/

Dne 25. 5. 2020 v 17:25, kotoram řekl:

Nemáte nekdo zkušenosti s poruchou tažného sklopného zařízení u superb 3 (vyklápění pačkou v kufru)? Z ničeho nic mi vyskočila hláška, že mám vysunuté tažné zařízení, byť je zaklopené. Několikrát jsem ho vyklopil a zaklopil, ale výsledek nula. Zřejmě je vadný spínač, který signalizuje vyklopeno nebo zaklopeno. Řešils jste někdo opravu? Lze vůbec rozebrat tažné zařízení? děkuji za reakce.

Zdravím, zjistil jste příčinu? Mám to samé na Kamiqu zkontrolujte zajištění tažného zařízení mám také vyklápěcí z nárazníku

Ahoj, vyriešili ste problém s dunivým zvukom a cvakaním?

Dne 3. 6. 2018 v 8:55, steeler řekl:

ahojte,

pod skrtiacou klapkou na AZQ mam takyto bordel. Viete mi poradit ako ho vycistit? (bojim sa aby mi karbon nenapadal do motora pri cisteni...)

diky

Ako ste sa s tým popasoval nakoniec?

Každý den tu jsem aktivní, podle mého fórum upadá a není potřeba takového servisu jako v době SPAMů, myslím, že je zde poloviční aktivita oproti minulosti. Alespoň to tak vidím já... A třeba s přibývajícím věkem nechci být tak pro-policejní moderátor, jako jsem býval - více respektu, ponechání volnosti v diskuzi - co vyhodnotím jako OK, už někoho z vás může pobuřovat.. nevím 🤷‍♂️

Zůstávám aktivní, když se mi k něčemu podaří dostat první, rád přiložím ruku k dílu, ale časové možnosti mám omezené a tím i pravděpodobnost, že se mi k něčemu podaří dostat jako první z vás.. je to daň za moji práci a za 2700 klientů ve správě - zkrátka pokud má někdo z vás pocit, že dobrovolná aktivita moderátora je v mém případě natolik nedostatečná, že mi nepřísluší po cca 15 letech hodnost moderátora, ať jsem této funkce zbaven v kontextu jakéhosi obrození moderátorů zde 🍻

A pomohly svíčky s tím cukáním?

Dík, uvidíme co další, preferoval bych asi jednoduší cestu formou podložek pod pružiny.

Zdravím,

potřeboval bych poradit ohledně zvuku motoru. Nedávno jsem měl otevřené okénko a při nastartování mě zaujal tento zvuk. Zkusil jsem na neutrál trochu přidat a motor jakoby trochu kopal (okolo 2000), celkově se docela klepe.

Při jízdě to znát vůbec není. Ovečka má najeto jenom 101 xxx km a je čerstvě po výměně oleje a filtrů. To je na rozvody moc brzo, ne?

Prosím o radu. Děkuji!