[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"main-menu":3,"top-menu":66,"related-novinky":91,"post-ctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne":251,"latest-posts-6":307},[4,18,30,42,54],{"id":5,"parentId":6,"target":6,"label":7,"url":8,"uri":9,"path":10,"connectedNode":11,"childItems":16},"cG9zdDoxMDQ0OQ==",null,"Novinky","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Fnovinky\u002F","\u002Fcategory\u002Fnovinky\u002F","\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Fnovinky\u002F",{"node":12},{"__typename":13,"id":14,"slug":15},"Category","dGVybToz","novinky",{"nodes":17},[],{"id":19,"parentId":6,"target":6,"label":20,"url":21,"uri":22,"path":23,"connectedNode":24,"childItems":28},"cG9zdDoxMDQzOQ==","Představujeme","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Fpredstavujeme\u002F","\u002Fcategory\u002Fpredstavujeme\u002F","\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Fpredstavujeme\u002F",{"node":25},{"__typename":13,"id":26,"slug":27},"dGVybTo0","predstavujeme",{"nodes":29},[],{"id":31,"parentId":6,"target":6,"label":32,"url":33,"uri":34,"path":35,"connectedNode":36,"childItems":40},"cG9zdDoxMDQ0MA==","Motorsport","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Fmotorsport\u002F","\u002Fcategory\u002Fmotorsport\u002F","\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Fmotorsport\u002F",{"node":37},{"__typename":13,"id":38,"slug":39},"dGVybToy","motorsport",{"nodes":41},[],{"id":43,"parentId":6,"target":6,"label":44,"url":45,"uri":46,"path":47,"connectedNode":48,"childItems":52},"cG9zdDoxMDQ0MQ==","Reportáže","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Freportaze\u002F","\u002Fcategory\u002Freportaze\u002F","\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Freportaze\u002F",{"node":49},{"__typename":13,"id":50,"slug":51},"dGVybTo1","reportaze",{"nodes":53},[],{"id":55,"parentId":6,"target":6,"label":56,"url":57,"uri":58,"path":59,"connectedNode":60,"childItems":64},"cG9zdDoxMDQ0Mg==","Videa","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Fvidea\u002F","\u002Fcategory\u002Fvidea\u002F","\u002Fvwscene\u002Fcategory\u002Fvidea\u002F",{"node":61},{"__typename":13,"id":62,"slug":63},"dGVybTo2","videa",{"nodes":65},[],[67,73,79,85],{"id":68,"parentId":6,"target":6,"label":69,"url":70,"uri":70,"path":70,"connectedNode":6,"childItems":71},"cG9zdDoxMDQ0NA==","ŠKODA HOME","http:\u002F\u002Fwww.skodahome.cz",{"nodes":72},[],{"id":74,"parentId":6,"target":6,"label":75,"url":76,"uri":76,"path":76,"connectedNode":6,"childItems":77},"cG9zdDoxMDQ0NQ==","ŠKODA FORUM","http:\u002F\u002Fforum.skodahome.cz",{"nodes":78},[],{"id":80,"parentId":6,"target":6,"label":81,"url":82,"uri":82,"path":82,"connectedNode":6,"childItems":83},"cG9zdDoxMDQ0Ng==","ŠKODA KLASIK","http:\u002F\u002Fwww.skodaklasik.cz",{"nodes":84},[],{"id":86,"parentId":6,"target":6,"label":87,"url":88,"uri":88,"path":88,"connectedNode":6,"childItems":89},"cG9zdDoxMDcxOQ==","Zdibský okruh","https:\u002F\u002Fwww.zdibskyokruh.cz",{"nodes":90},[],{"posts":92,"pagination":245,"category":15,"website":250},[93,122,141,164,186,207,226],{"id":94,"title":95,"slug":96,"excerpt":97,"date":98,"featuredImage":99,"categories":119},"cG9zdDoxMDg4MQ==","Čtyři z deseti českých řidičů by mohlo bez omezení přejít na elektromobil. Brzdí je ale obavy ze situací, které absolvují jen výjimečně","ctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne","\u003Cp>Celkem 40,9 % českých řidičů by mohlo používat elektromobil bez výrazné změny svého životního stylu. Nový průzkum společností E.ON a Volkswagen zároveň ukazuje, že Češi své rozhodování o pohonu vozu často staví na základě mýtů a polopravd o dojezdu, nabíjení a využitelnosti elektrických vozů. Nikoli na základě reálného využívání vozu. V České republice dnes jezdí […]\u003C\u002Fp>\n","2026-09-07T11:05:00",{"node":100},{"id":101,"altText":102,"title":103,"sourceUrl":104,"srcSet":105,"mediaDetails":106},"cG9zdDoxMDg4Ng==","","id. polo","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-polo-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-polo-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-polo-220x150.jpg 220w",{"height":107,"width":108,"sizes":109},900,1200,[110,114],{"name":111,"sourceUrl":104,"width":112,"height":113},"skda-xl","650","440",{"name":115,"sourceUrl":116,"width":117,"height":118},"skda-xl-2x","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-polo-1200x880.jpg","1200","880",{"nodes":120},[121],{"id":14,"name":7,"slug":15},{"id":123,"title":124,"slug":125,"excerpt":126,"date":127,"featuredImage":128,"categories":138},"cG9zdDoxMDc3NA==","Vláda zasáhla do cen pohonných hmot. Proč nafta zdražila o 6 až 8 Kč více než benzin a co to znamená pro řidiče","vlada-zasahla-do-cen-pohonnych-hmot-proc-nafta-zdrazila-o-6-az-8-kc-vice-nez-benzin-a-co-to-znamena-pro-ridice","\u003Cp>Vláda nově zasáhla do cen pohonných hmot kombinací omezení marží prodejců a snížením spotřební daně u nafty. Současná ropná krize ukazuje, že dřívější směřování k dieselům jako úsporné alternativě se postupně vyvažuje. Nafta je technologicky náročnější produkt na výrobu než benzin, její trh je proto velmi citlivý na výpadky. V posledních týdnech zdražila výrazně rychleji […]\u003C\u002Fp>\n","2026-04-02T16:19:49",{"node":129},{"id":130,"altText":102,"title":131,"sourceUrl":132,"srcSet":133,"mediaDetails":134},"cG9zdDoxMDc3NQ==","ilustrani_fotka_pohonne_hmoty_","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F04\u002Filustrani_fotka_pohonne_hmoty_-650x440.png","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F04\u002Filustrani_fotka_pohonne_hmoty_-650x440.png 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F04\u002Filustrani_fotka_pohonne_hmoty_-220x150.png 220w",{"height":135,"width":108,"sizes":136},800,[137],{"name":111,"sourceUrl":132,"width":112,"height":113},{"nodes":139},[140],{"id":14,"name":7,"slug":15},{"id":142,"title":143,"slug":144,"excerpt":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":161},"cG9zdDoxMDc2NA==","Volkswagen Scirocco vstává z mrtvých jako elektrický „low-rider“","volkswagen-scirocco-vstava-z-mrtvych-jako-elektricky-low-rider","\u003Cp>Fanoušci sportovních vozů mají důvod k oslavám. Podle nejnovějších informací z Wolfsburgu dostal projekt nového Volkswagenu Scirocco zelenou. Po letech dominance rodinných SUV se značka vrací k emocím a připravuje nízké, široké a čistě elektrické kupé, které má být duchovním nástupcem ikonických generací ze 70. a 80. let. Nové Scirocco nebude jen další variantou modelu […]\u003C\u002Fp>\n","2026-03-17T16:28:19",{"node":148},{"id":149,"altText":102,"title":150,"sourceUrl":151,"srcSet":152,"mediaDetails":153},"cG9zdDoxMDc2OQ==","Volkswagen – Photo by Gruppe C Photography","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-id-3-5-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-id-3-5-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-id-3-5-220x150.jpg 220w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-id-3-5-1300x880.jpg 1300w",{"height":154,"width":155,"sizes":156},1707,2560,[157,158],{"name":111,"sourceUrl":151,"width":112,"height":113},{"name":115,"sourceUrl":159,"width":160,"height":118},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-id-3-5-1300x880.jpg","1300",{"nodes":162},[163],{"id":14,"name":7,"slug":15},{"id":165,"title":166,"slug":167,"excerpt":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":183},"cG9zdDoxMDc1OQ==","Volkswagen ID. Tiguan přichází na revoluční platformě MEB+","volkswagen-id-tiguan-prichazi-na-revolucni-platforme-meb","\u003Cp>Zatímco první generace elektrických vozů Volkswagen stála na základech platformy MEB, nový ID. Tiguan, který se připravuje na vstup do výroby, přináší její evoluční verzi MEB+. Ta řeší největší slabiny předchůdců: rychlost nabíjení, efektivitu střídačů a integraci softwaru. Podívali jsme se pod kapotu elektrického nástupce evropského bestselleru. ID. Tiguan nebude jen „elektrickým Tiguanem“. Je to […]\u003C\u002Fp>\n","2026-03-11T07:00:00",{"node":171},{"id":172,"altText":102,"title":173,"sourceUrl":174,"srcSet":175,"mediaDetails":176},"cG9zdDoxMDc2MQ==","vw-tiguan-001","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-tiguan-001-650x440.avif","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-tiguan-001-650x440.avif 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-tiguan-001-220x150.avif 220w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-tiguan-001-1300x880.avif 1300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-tiguan-001-1600x1080.avif 1600w",{"height":177,"width":178,"sizes":179},1080,1920,[180,181],{"name":111,"sourceUrl":174,"width":112,"height":113},{"name":115,"sourceUrl":182,"width":160,"height":118},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002Fvw-tiguan-001-1300x880.avif",{"nodes":184},[185],{"id":14,"name":7,"slug":15},{"id":187,"title":188,"slug":189,"excerpt":190,"date":191,"featuredImage":192,"categories":204},"cG9zdDoxMDc1Ng==","Volkswagen zruší 50 000 míst, zisk se propadl o 44 %","volkswagen-zrusi-50-000-mist-zisk-se-propadl-o-44","\u003Cp>Největší evropská automobilka Volkswagen Group prochází hlubokou krizí. Vedení koncernu dnes oznámilo, že v rámci úsporných opatření zruší do roku 2030 v Německu přibližně 50 000 pracovních míst. Rozhodnutí přichází bezprostředně po zveřejnění výroční zprávy za rok 2025, která odhalila drtivý propad čistého zisku o 44 %. Generální ředitel Oliver Blume v dopise akcionářům přiznal, […]\u003C\u002Fp>\n","2026-03-10T16:51:06",{"node":193},{"id":194,"altText":102,"title":195,"sourceUrl":196,"srcSet":197,"mediaDetails":198},"cG9zdDoxMDc1OA==","Volkswagen Navarra, S.A., Pamplona plant","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002FDB2026AL00042_large-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002FDB2026AL00042_large-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002FDB2026AL00042_large-220x150.jpg 220w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002FDB2026AL00042_large-1300x880.jpg 1300w",{"height":199,"width":155,"sizes":200},1706,[201,202],{"name":111,"sourceUrl":196,"width":112,"height":113},{"name":115,"sourceUrl":203,"width":160,"height":118},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002FDB2026AL00042_large-1300x880.jpg",{"nodes":205},[206],{"id":14,"name":7,"slug":15},{"id":208,"title":209,"slug":210,"excerpt":211,"date":212,"featuredImage":213,"categories":223},"cG9zdDoxMDcyMA==","Volkswagen zákazníkům dodal již dvamiliony elektromobilů","volkswagen-zakaznikum-dodal-jiz-dvamiliony-elektromobilu","\u003Cp>Automobilka Volkswagen dosáhla dalšího zásadního milíníku ve své strategii elektrifikace. Tento týden předala v dráždanské Skleněné manufaktuře jubilejní, dvoumilionty plně elektrický vúz. Tímto úspěchem značka potvrzuje svou vedoucí roli na evropském trhu s elektromobily. Jubilejní vůz zamîřil k německé zákaznici Vyročním vozem se stal model ID.3, který byl vyroben v závode ve Zwickau. Majitelkou ubilejního […]\u003C\u002Fp>\n","2026-03-03T19:51:49",{"node":214},{"id":215,"altText":102,"title":216,"sourceUrl":217,"srcSet":218,"mediaDetails":219},"cG9zdDoxMDcyMg==","DB2026AL00056_web_1160","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002FDB2026AL00056_web_1160-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002FDB2026AL00056_web_1160-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F03\u002FDB2026AL00056_web_1160-220x150.jpg 220w",{"height":220,"width":108,"sizes":221},753,[222],{"name":111,"sourceUrl":217,"width":112,"height":113},{"nodes":224},[225],{"id":14,"name":7,"slug":15},{"id":227,"title":228,"slug":229,"excerpt":230,"date":231,"featuredImage":232,"categories":242},"cG9zdDoxMDY5NA==","Cupra Tavascan míří domů? Volkswagen zvažuje přesun výroby z Číny do Evropy","cupra-tavascan-miri-domu-volkswagen-zvazuje-presun-vyroby-z-ciny-do-evropy","\u003Cp>Příběh elektrického SUV-kupé Cupra Tavascan nabírá nečekané obrátky. Zatímco tento model dosud sjížděl výhradně z linek čínského závodu v An-chueji, Volkswagen Group v únoru 2026 oficiálně potvrdil, že zvažuje přesun výroby jeho příští generace na evropskou půdu. Rozhodnutí přichází ve chvíli, kdy se značce podařilo vyjednat historickou výjimku z drakonických unijních cel. Tento krok je […]\u003C\u002Fp>\n","2026-02-25T07:00:00",{"node":233},{"id":234,"altText":102,"title":235,"sourceUrl":236,"srcSet":237,"mediaDetails":238},"cG9zdDoxMDcxMw==","02_CUPRA_Tavascan","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F02\u002F02_CUPRA_Tavascan-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F02\u002F02_CUPRA_Tavascan-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F02\u002F02_CUPRA_Tavascan-220x150.jpg 220w",{"height":239,"width":155,"sizes":240},1430,[241],{"name":111,"sourceUrl":236,"width":112,"height":113},{"nodes":243},[244],{"id":14,"name":7,"slug":15},{"offsetPagination":246},{"total":247,"hasPrevious":248,"hasMore":249},848,false,true,"vwscene",{"id":94,"title":95,"slug":96,"excerpt":97,"content":252,"date":98,"modified":253,"status":254,"seo":255,"author":264,"featuredImage":269,"categories":275,"tags":278},"\n\u003Cblockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\u003C\u002Fblockquote>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Celkem 40,9 % českých řidičů by mohlo používat elektromobil bez výrazné změny svého životního stylu. Nový průzkum společností E.ON a Volkswagen zároveň ukazuje, že Češi své rozhodování o pohonu vozu často staví na základě mýtů a polopravd o dojezdu, nabíjení a využitelnosti elektrických vozů. Nikoli na základě reálného využívání vozu.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">V České republice dnes jezdí přibližně 100 tisíc elektromobilů a jejich počet má v následujících letech dále výrazně růst. Přesto tuzemský trh za evropským průměrem stále zaostává. Zatímco podíl nově registrovaných bateriových elektromobilů dosahuje v Evropské unii 20,7 %, v České republice činí pouze 6,65 %.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Společný průzkum společností E.ON a Volkswagen mezi českými aktivními řidiči naznačuje, že důvodem nemusí být odmítání elektromobility jako takové. Mnohem větší roli hraje nedostatek osobní zkušenosti a obavy založené na představách, které často neodpovídají tomu, jak lidé své vozy skutečně používají.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-cross-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10885\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-cross-1024x683.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-cross-300x200.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-cross-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-cross.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Češi už nejsou vůči elektromobilitě tolik odmítaví\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Elektromobil osobně řídilo pouze 14 % českých řidičů. Současně si jej však chce vyzkoušet 73 % respondentů a jen 6 % lidí je vůči této technologii jednoznačně odmítavých. Pokud by byla pořizovací cena srovnatelná s vozem se spalovacím motorem, zvolilo by elektromobil jako první variantu dalšího už 14 % respondentů.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Na průzkumech okolo elektromobility, které si dlouhodobě děláme, vidíme jasný trend. Češi stále sice patří k nejvíce rezervovaným národům v Evropě i Světově. Zároveň ale poslední dobou výrazně ubývá vyložených odmítačů,“ říká \u003Cstrong>Helena Švejdová, jednatelka E.ON Drive Infrastructure\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Výsledky zároveň ukazují výrazný rozdíl mezi lidmi, kteří již elektromobil řídili, a těmi, kteří zkušenost nemají. Řidiči s osobní zkušeností nejčastěji oceňují tichý provoz (68 %) nebo plynulost a dynamiku jízdy (60 %). Naopak nejčastější bariéry veřejnosti se týkají dojezdu (52 %), možností nabíjení (41 %) nebo pořizovacích nákladů (74 %).\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Jak Češi využívají automobil? \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Průzkum rozdělil respondenty do šesti skupin podle způsobu používání vozu. Analýza ukázala, že téměř 29 % tvoří takzvaní regionální pendleři, kteří pravidelně dojíždějí v rámci svého regionu. Dalších 12 % představují městští řidiči využívající auto převážně na kratší trasy. Právě pro tyto skupiny by přechod na elektromobilitu znamenal minimální nároky na změnu návyků. Dohromady představují 40,9 % všech českých řidičů. Dalších 45,2 % by jej mohlo bez větších omezení využívat při pravidelném nabíjení doma, v práci nebo na jiném běžně dostupném místě. Pouze necelé jedno procento řidičů pravidelně absolvuje dlouhé dálniční trasy, které vyžadují specifický přístup k plánování cest.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"704\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.3-neo-1024x704.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10887\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.3-neo-1024x704.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.3-neo-300x206.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.3-neo-768x528.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.3-neo-220x150.jpg 220w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.3-neo-320x220.jpg 320w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.3-neo-640x440.jpg 640w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.3-neo.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Debata o elektromobilitě řeší výjimečné situace\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Přesto se debata o elektromobilitě v Česku často soustředí právě na výjimečné situace. Celkem 78 % respondentů uvedlo, že by měli obavy vydat se elektromobilem na cestu delší než 300 kilometrů. Krátký dojezd považuje za významnou bariéru více než třetina dotázaných. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Když se lidé rozhodují o elektromobilu, často si představí cestu na dovolenou nebo několikahodinovou jízdu po dálnici,“ uvádí \u003Cstrong>Jakub Šebesta, Brand Manager Volkswagen\u003C\u002Fstrong>. „Je to stejné, jako bychom odmítali běžné osobní vozy a jezdili jen dodávkami, protože jednou za rok stěhujeme ledničku. Ukazuje se zde také rozdíl mezi vnímáním a realitou. Současné elektromobily běžně nabízejí dojezd mezi 300 a 700 kilometry podle typu vozu a způsobu využití. Zároveň vidíme, že osobní zkušenost dokáže pohled na elektromobilitu výrazně změnit. Proto jsme spustili ID. for all, půjčovnu elektrických a plug-in hybridních vozů, kde si mohou řidiči provoz těchto vozů vyzkoušet na vlastní kůži. Nájemné v rámci ID. for all začíná na 899 Kč za den, přičemž minimální doba zapůjčení jsou 2 dny a maximální 30 dní; maximální nájezd je stanoven při sjednání zápůjčky. Další informace jsou k dispozici na \u003Cstrong>volkswagen.cz\u002Fev\u002Fid-for-all\u003C\u002Fstrong>. Pokud si někdo není jistý přechodem rovnou na elektromobil, může nejprve vyzkoušet vůz s plug-in hybridním pohonem, například Golf, Passat, Tiguan nebo Tayron, které jsou v ID. for all také k dispozici“, doplňuje Šebesta.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Podobná situace panuje také v oblasti nabíjení. 41 % respondentů si myslí, že síť veřejných dobíječek není dostatečná a nabíjení je pomalé (39 %). \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Dá se říct, že počet dobíjecích bodů je v Česku téměř stejný jako počet benzinových pump. V České republice aktuálně funguje více než 7 700 veřejných dobíjecích bodů a ročně přibývají další. Veřejná dobíjecí síť nyní dokáže obsloužit podle dat Centra dopravního výzkumu až 3,5násobek aktuálního počtu vozidel. V rámci sítě E.ON Drive přidáváme každý rok sto a více nových veřejných bodů. Dobíjecí síť roste velkým tempem a trendem posledních let je budování ultrarychlých dobíjecích stanic, kterou jsou klíčové pro pohodlné cestování na delší vzdálenost“, uvádí na pravou míru \u003Cstrong>Helena Švejdová, jednatelka E.ON Drive Infrastructure\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Největší bariérou zůstává pořizovací cena, kterou zmiňuje 74 % respondentů. „Trh se však rychle mění,“ vysvětluje \u003Cstrong>Jakub Šebesta, Brand Manager Volkswagen\u003C\u002Fstrong>. „ID. Polo je již nyní dostupné od 619 000 Kč a kompaktní SUV ID. Cross od 691 000 Kč. Nejnovější ID.3 Neo při porovnání stejných výbav levnější než Golf. Když k tomu připočteme nižší náklady na provoz a servis, dělá to nejen z ID.3 ideální volbu pro velkou část řidičů, kterým podle výsledků průzkumu elektromobil vyhovuje “.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Pokud má člověk možnost nabíjet doma, navíc v kombinaci s fotovoltaikou, dostává se na velmi nízké platby za pohon. I na veřejných dobíjecích stanicích pak máme tarify, které jsou navrhnuté pro různé způsoby využití. Člověk se může rozhodovat podle rychlosti, ceny i přizpůsobovat dobíjení svým návykům. Náklady na kilometr jízdy jsou u využití elektroaut výrazně nižší než u fosilních paliv, to je prostě fakt, “doplňuje \u003Cstrong>Lukáš Bajt, vedoucí prodeje e-mobilitních řešení pro firemní zákazníky i domácnosti E.ON Energie.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Výsledky průzkumu tak ukazují, že potenciál elektromobility v České republice je výrazně vyšší, než naznačují současné registrace nových vozidel. Další rozvoj trhu bude záviset nejen na pokračujícím rozšiřování nabídky vozů a dobíjecí infrastruktury, ale také na odbourávání zažitých představ, které často vycházejí spíše z výjimečných situací než z každodenní reality českých řidičů. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Více informací o jednotlivých typech řidičů i vhodnosti elektromobility pro konkrétní způsoby využití vozu nabízí web\u003Ca href=\"http:\u002F\u002Fwww.zasuvkanebobenzinka.cz\u002F\">\u003Cstrong>www.zasuvkanebobenzinka.cz\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>O průzkumu \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Sběr dat byl realizován v červenci 2026 prostřednictvím aplikace Instant Research agentury Ipsos na reprezentativním vzorku 1 000 respondentů aktivních řidičů z České republiky.  \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Typologie českých řidičů dle způsobu využívání vozu\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-table\">\u003Ctable class=\"has-fixed-layout\">\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Cstrong>Silniční chameleon\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Regionální pendler\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Městský kurýr\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Chalupář\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Linkový řidič\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Dálniční vlk\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd rowspan=\"2\">\u003Cstrong>Nemá jeden typický jízdní režim. Střídá kratší i delší trasy a jeho způsob používání auta se během týdne a ročního období mění. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>15-25 tis. km\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>do 15 tis. km\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Není rozhodující\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Nad 15 tis. km\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Nad 30 tis. km\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Cstrong>Pravidelně dojíždí nebo se přesouvá v\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>r\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>á\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>mci regionu\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Každodenní pochůzky po městě, kratší trasy \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Přes týden jezdí málo, více kilometrů přidává o víkendech a při cestách za rodinou nebo na chalupu\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Jezdí hlavně v pracovní dny, pravidelně dojíždí nebo se přesouvá mezi městy \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>Často absolvuje dlouhé cesty napříč republikou nebo do zahraničí \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Cstrong>45,2 %\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>28,9 %\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>12 %\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>7,9 %\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>5,1 %\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003Cstrong>0,9 %\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003C\u002Fp>\n","2026-09-07T11:05:09","publish",{"title":256,"metaDesc":102,"canonical":102,"readingTime":257,"opengraphTitle":256,"opengraphDescription":258,"opengraphImage":259,"opengraphType":261,"twitterTitle":102,"twitterDescription":102,"twitterImage":6,"schema":262},"Čtyři z deseti českých řidičů by mohlo bez omezení přejít na elektromobil. Brzdí je ale obavy ze situací, které absolvují jen výjimečně - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum",7,"Celkem 40,9 % českých řidičů by mohlo používat elektromobil bez výrazné změny svého životního stylu. Nový průzkum společností E.ON a Volkswagen zároveň ukazuje, že Češi své rozhodování o pohonu vozu často staví na základě mýtů a polopravd o dojezdu, nabíjení a využitelnosti elektrických vozů. Nikoli na základě reálného využívání vozu. V České republice dnes jezdí […]",{"sourceUrl":260},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-polo-1200x630.jpg","article",{"raw":263},"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u010cty\\u0159i z deseti \\u010desk\\u00fdch \\u0159idi\\u010d\\u016f by mohlo bez omezen\\u00ed p\\u0159ej\\u00edt na elektromobil. Brzd\\u00ed je ale obavy ze situac\\u00ed, kter\\u00e9 absolvuj\\u00ed jen v\\u00fdjime\\u010dn\\u011b\",\"datePublished\":\"2026-09-07T09:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-07T09:05:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F\"},\"wordCount\":1526,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-polo.jpg\",\"keywords\":[\"Golf\",\"ID\",\"polo\",\"suv\",\"Volkswagen\",\"VW\"],\"articleSection\":[\"Novinky\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F\",\"name\":\"\\u010cty\\u0159i z deseti \\u010desk\\u00fdch \\u0159idi\\u010d\\u016f by mohlo bez omezen\\u00ed p\\u0159ej\\u00edt na elektromobil. Brzd\\u00ed je ale obavy ze situac\\u00ed, kter\\u00e9 absolvuj\\u00ed jen v\\u00fdjime\\u010dn\\u011b - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-polo.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-07T09:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-07T09:05:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-polo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F09\u002Fid.-polo.jpg\",\"width\":1200,\"height\":900},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fnovinky\u002Fctyri-z-deseti-ceskych-ridicu-by-mohlo-bez-omezeni-prejit-na-elektromobil-brzdi-je-ale-obavy-ze-situaci-ktere-absolvuji-jen-vyjimecne\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u010cty\\u0159i z deseti \\u010desk\\u00fdch \\u0159idi\\u010d\\u016f by mohlo bez omezen\\u00ed p\\u0159ej\\u00edt na elektromobil. Brzd\\u00ed je ale obavy ze situac\\u00ed, kter\\u00e9 absolvuj\\u00ed jen v\\u00fdjime\\u010dn\\u011b\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\",\"name\":\"VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"description\":\"Aktu\\u00e1ln\\u00ed VW novinky, testy model\\u016f, \\u00fapravy a tuning, motorsport a komunita fanou\\u0161k\\u016f \\u2014 komplexn\\u00ed zdroj o autech Volkswagen.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":265},{"id":266,"name":267,"slug":268},"dXNlcjoz","Libor Olič","skodaolin",{"node":270},{"id":101,"altText":102,"title":103,"sourceUrl":104,"srcSet":105,"mediaDetails":271},{"height":107,"width":108,"sizes":272},[273,274],{"name":111,"sourceUrl":104,"width":112,"height":113},{"name":115,"sourceUrl":116,"width":117,"height":118},{"nodes":276},[277],{"id":14,"name":7,"slug":15,"description":6,"count":247},{"nodes":279},[280,285,290,294,297,302],{"id":281,"name":282,"slug":283,"description":6,"count":284},"dGVybTozMTI=","Golf","golf",53,{"id":286,"name":287,"slug":288,"description":6,"count":289},"dGVybTozNjI=","ID","id-2",3,{"id":291,"name":292,"slug":292,"description":6,"count":293},"dGVybTo1OTk=","polo",33,{"id":295,"name":296,"slug":296,"description":6,"count":284},"dGVybTo3NzE=","suv",{"id":298,"name":299,"slug":300,"description":6,"count":301},"dGVybTo4Njg=","Volkswagen","volkswagen",312,{"id":303,"name":304,"slug":305,"description":6,"count":306},"dGVybTo4ODA=","VW","vw",125,{"posts":308,"pagination":527,"website":250},[309,332,378,421,456,492],{"id":94,"title":95,"slug":96,"excerpt":97,"content":252,"date":98,"modified":253,"status":254,"seo":310,"author":313,"featuredImage":315,"categories":321,"tags":324},{"title":256,"metaDesc":102,"canonical":102,"readingTime":257,"opengraphTitle":256,"opengraphDescription":258,"opengraphImage":311,"opengraphType":261,"twitterTitle":102,"twitterDescription":102,"twitterImage":6,"schema":312},{"sourceUrl":260},{"raw":263},{"node":314},{"id":266,"name":267,"slug":268},{"node":316},{"id":101,"altText":102,"title":103,"sourceUrl":104,"srcSet":105,"mediaDetails":317},{"height":107,"width":108,"sizes":318},[319,320],{"name":111,"sourceUrl":104,"width":112,"height":113},{"name":115,"sourceUrl":116,"width":117,"height":118},{"nodes":322},[323],{"id":14,"name":7,"slug":15,"description":6,"count":247},{"nodes":325},[326,327,328,329,330,331],{"id":281,"name":282,"slug":283,"description":6,"count":284},{"id":286,"name":287,"slug":288,"description":6,"count":289},{"id":291,"name":292,"slug":292,"description":6,"count":293},{"id":295,"name":296,"slug":296,"description":6,"count":284},{"id":298,"name":299,"slug":300,"description":6,"count":301},{"id":303,"name":304,"slug":305,"description":6,"count":306},{"id":333,"title":334,"slug":335,"excerpt":336,"content":337,"date":338,"modified":339,"status":254,"seo":340,"author":347,"featuredImage":349,"categories":360,"tags":364},"cG9zdDoxMDg3Mg==","Jak jsme ve Volkswagenu Transporter T6 spojili odhlučnění dodávky s lepším zvukem","jak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem","\u003Cp>Volkswagen Transporter T6 je jedním z těch vozů, které můžou hravě sloužit jako pracovní dodávka, auto do rodiny i jako základna pro cestovatele na volné noze. Prostorný interiér však přináší také jednu nevýhodu – velké plechové plochy karoserie snadno rezonují a do kabiny proniká hluk od pneumatik, podvozku, motoru i vzduchu proudícího kolem karoserie. Volkswagen Transporter […]\u003C\u002Fp>\n","\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Volkswagen Transporter T6 je jedním z těch vozů, které můžou hravě sloužit jako pracovní dodávka, auto do rodiny i jako základna pro cestovatele na volné noze. Prostorný interiér však přináší také jednu nevýhodu – velké plechové plochy karoserie snadno rezonují a do kabiny proniká hluk od pneumatik, podvozku, motoru i vzduchu proudícího kolem karoserie.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Volkswagen Transporter T6 je jedním z těch vozů, které můžou hravě sloužit jako pracovní dodávka, auto do rodiny i jako základna pro cestovatele na volné noze. \u003Cstrong>Prostorný interiér však přináší také jednu nevýhodu\u003C\u002Fstrong> – velké plechové plochy karoserie snadno rezonují a do kabiny proniká hluk od pneumatik, podvozku, motoru i vzduchu proudícího kolem karoserie.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Když člověk jezdí krátké cesty po městě, je to v zásadě jedno. Při delších cestách nebo dálničních přesunech už se ale nadměrná hlučnost výrazně podepisuje na pohodlí posádky. Řidič musí zesilovat autorádio, aby ho vůbec mohl vnímat, cestující se vzájemně neslyší a všichni uvnitř \u003Cstrong>pociťují únavu z hluku, která narušuje jinak dobrý uživatelský zážitek\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Právě tento problém jsme řešili také u Volkswagenu Transporter T6 z roku 2015, který přijel na naši pražskou dílnu. Majitel si přál výrazně klidnější interiér, ale zároveň poptával kvalitnější poslech hudby, který mu původní audio systém jednoduše nemohl nabídnout. Obě úpravy jsme spojili do jedné úspěšné montáže.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Proč jsou dodávky hlučnější než osobní automobily?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Automobilky se při navrhování užitkových vozů zaměřují především na praktičnost, nosnost a provozní náklady. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.2din.cz\u002Fodhlucneni-vozu\u002F\">\u003Cu>Odhlučnění\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa> je pro ně druhořadá záležitost, proto bývá značně omezené. Na některých částech karoserie pak může úplně chybět.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Problém představují zejména rozměrné plochy:\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cul class=\"wp-block-list\">\n\u003Cli>střechy,\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>podlahy,\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>bočnic,\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>posuvných dveří.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Bez dostatečného vytlumení se mohou chovat podobně jako membrána – vibrace od kol, nerovností nebo motoru se přenášejí do konstrukce a \u003Cstrong>následně se šíří celým interiérem, což je pro posádku značně nepříjemné\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Výrazným zdrojem hluku bývají také podběhy. Pneumatiky jsou velmi blízko kabině a zvuk od jejich odvalování, vody nebo kamínků snadno proniká dovnitř. U velkého vnitřního prostoru se navíc jednotlivé zvuky odrážejí a mohou působit s ještě výraznější intenzitou.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Proto u dodávky nestačí ošetřit pouze jednu část vozu. Má-li být rozdíl skutečně znatelný, je potřeba postupovat systematicky a \u003Cstrong>zaměřit se na všechny hlavní cesty, kterými hluk do interiéru vstupuje\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Do akce šel náš balíček Premium Plus\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Majitel tohoto konkrétního Transporteru svolil k montáži odhlučnění v rozsahu našeho \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.2din.cz\u002Ftlumeni-odhlucneni-auta\u002Fbalicek-odhlucneni-premium-plus\u002F?srsltid=AfmBOopvnPLM0Ag8GFdlAVEWsUBczbTfWMbr7pV-H_wWjZprTQsb1GH4\">\u003Cu>balíčku Premium Plus\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>. Realizace zabrala přibližně 45 pracovních hodin, na voze pracovali tři technici a celá úprava byla dokončena během dvou dnů.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Začali jsme předními a posuvnými dveřmi. Na vnější plechy jsme aplikovali antivibrační materiál, který \u003Cstrong>konstrukci zpevnil a omezil její rezonování\u003C\u002Fstrong>. Menší vnitřní plochy dostaly další tlumicí vrstvu a plastové čalounění jsme doplnili akustickou pěnou.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Výsledkem nejsou pouze tišší dveře. Zpevněná konstrukce zároveň vytváří lepší podmínky pro práci reproduktorů – dveře totiž v automobilu do určité míry nahrazují ozvučnici a jejich provedení má významný vliv na pevnost basové složky i celkovou čistotu zvuku.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Další důležitou oblastí byla \u003Cstrong>podlaha, jež přenáší především hluk od kol a podvozku\u003C\u002Fstrong>. Použili jsme kombinaci antivibrační a termoakustické vrstvy, která omezuje vibrace, pohlcuje hluk a současně přispívá k lepší tepelné izolaci interiéru.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Střecha už nemusí fungovat jako rezonátor\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10875\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-1024x768.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-300x225.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-768x576.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-852x639.jpg 852w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-464x348.jpg 464w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-928x696.jpg 928w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-320x240.jpg 320w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-640x480.jpg 640w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-180x135.jpg 180w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-400x300.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-600x450.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2-800x600.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Střecha dodávky patří mezi největší souvislé plechové plochy celého vozu. Při dešti nebo vyšší rychlosti proto \u003Cstrong>může být zdrojem výrazného hluku\u003C\u002Fstrong>. Bez kvalitního odhlučnění se snadno rozechvěje, zároveň také funguje jako rezonátor.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">I zde jsme nejprve použili antivibrační materiál. Následovala termoakustická vrstva, která pomáhá omezit aerodynamický hluk a současně zpomaluje přenos tepla. V létě se interiér nyní méně rychle zahřívá a v chladnějším období se v něm lépe udržuje teplota.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Pozornost dostaly podběhy, kufr i motorový prostor\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10876\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-1024x768.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-300x225.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-768x576.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-852x639.jpg 852w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-464x348.jpg 464w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-928x696.jpg 928w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-320x240.jpg 320w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-640x480.jpg 640w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-180x135.jpg 180w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-400x300.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-600x450.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3-800x600.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F3.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Zavazadlový prostor Transporteru je další oblastí, ve které se snadno šíří hluboké frekvence a vibrace od zadní nápravy. Plechové části jsme proto zpevnili antivibračním materiálem a doplnili protihlukovou vrstvou.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Přední i zadní podběhy byly ošetřeny z vnitřní strany. Tato část montáže \u003Cstrong>pomáhá snížit hluk od pneumatik\u003C\u002Fstrong>, který je na nekvalitním asfaltu nebo mokré vozovce velmi výrazný.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Zaměřili jsme se také na prostor mezi motorem a kabinou a na kapotu. Vhodně zvolené materiály zde omezují přenos zvuku i tepla od pohonné jednotky. Výsledkem je klidnější interiér nejen při ustálené jízdě, ale také během akcelerace.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Nové reproduktory naplno využívají potenciál vytlumených dveří\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10877\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-1024x768.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-300x225.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-768x576.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-852x639.jpg 852w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-464x348.jpg 464w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-928x696.jpg 928w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-320x240.jpg 320w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-640x480.jpg 640w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-180x135.jpg 180w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-400x300.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-600x450.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4-800x600.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F4.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Odhlučnění v tomto případě představovalo klíčový zásah, jenž výrazným způsobem zlepšil jízdní pohodlí posádky. \u003Cstrong>Majitel si však chtěl užívat i lepší poslech hudby\u003C\u002Fstrong>, a tak jsme původní reproduktory nahradili komponentním systémem Alpine SPC-108T6. Je to sestava navržená přímo pro Volkswagen Transporter T6, díky čemuž lze reproduktory vhodně integrovat do montážních pozic původní audio sestavy při zachování přirozeného vzhledu interiéru.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Nové komponenty přinesly:\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cul class=\"wp-block-list\">\n\u003Cli>čistší zvuk,\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>lepší dynamiku,\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>přesnější přednes.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Důležitou roli zde sehrálo právě předchozí odhlučnění dveří. Pokud by nové reproduktory pracovaly v nezpevněném plechu, část jejich energie by se ztrácela v rezonancích konstrukce. Spojení obou úprav přineslo pevnější basovou odezvu, lepší čitelnost vokálů a příjemnější poslech při normální i vyšší hlasitosti. Hudbu navíc není nutné tolik zesilovat, protože ji méně překrývá hluk z okolí.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Proč se vyplatí řešit odhlučnění a audio současně?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Odhlučnění dodávky a výměna reproduktorů se vzájemně doplňují\u003C\u002Fstrong> – první úprava vytváří klidnější prostředí a omezuje nežádoucí rezonance, zatímco ta druhá využívá lepších akustických podmínek a přináší větší radost z poslechu hudby.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Majitel tak nezíská pouze hlasitější autorádio – \u003Cstrong>z každé cesty se rázem stane jedinečný zážitek\u003C\u002Fstrong>. V kabině se lépe komunikuje, posádku méně ruší hluk od silnice a hudba nepodléhá zkreslení ani při jízdě po dálnici, kdy je třeba zvýšit hlasitost.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Přínos je zásadní zejména u vozů, které tráví na silnici mnoho hodin. Může jít o firemní dodávky, přepravu osob, obytňáky i rodinné automobily pro delší cesty.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Řešení musí odpovídat tomu, jak dodávku používáte\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Rozsah úprav není nutné volit u každého vozu stejně. Někdo chce především omezit hluk od předních kol a motoru, jiný zase používá dodávku na dlouhé cesty a požaduje kompletní odhlučnění včetně střechy, podlahy, podběhů a zavazadlového prostoru.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Stejným způsobem lze individuálně navrhnout také ozvučení. Základem může být výměna reproduktorů, u náročnějších uživatelů můžeme pokračovat montáží subwooferu nebo zesilovače s DSP procesorem. Vše pak profesionálně naladíme.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">V \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.2din.cz\u002F\">\u003Cu>2din.cz\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa> nejdříve zjišťujeme, jaký model vozu máte, jaká je jeho výbava, jak jej používáte a jaké máte jako majitel očekávání. Teprve poté vám na základě těchto informací \u003Cstrong>doporučíme řešení, který přinese odpovídající výsledek a nebude obsahovat zbytečnosti\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Pro dodávky máme navíc samostatnou kategorii \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.2din.cz\u002Fodhlucneni-ozvuceni-dodavek\u002F\">\u003Cu>Komfort v dodávce\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>, kde máte k dispozici čtyři různé balíčky. U nás si vybere opravdu každý. Tak se ozvěte!\u003C\u002Fp>\n","2026-08-26T22:32:01","2026-08-26T22:32:28",{"title":341,"metaDesc":102,"canonical":102,"readingTime":257,"opengraphTitle":341,"opengraphDescription":342,"opengraphImage":343,"opengraphType":261,"twitterTitle":102,"twitterDescription":102,"twitterImage":6,"schema":345},"Jak jsme ve Volkswagenu Transporter T6 spojili odhlučnění dodávky s lepším zvukem - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum","Volkswagen Transporter T6 je jedním z těch vozů, které můžou hravě sloužit jako pracovní dodávka, auto do rodiny i jako základna pro cestovatele na volné noze. Prostorný interiér však přináší také jednu nevýhodu – velké plechové plochy karoserie snadno rezonují a do kabiny proniká hluk od pneumatik, podvozku, motoru i vzduchu proudícího kolem karoserie. Volkswagen Transporter […]",{"sourceUrl":344},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F1-1200x630.jpg",{"raw":346},"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Jak jsme ve Volkswagenu Transporter T6 spojili odhlu\\u010dn\\u011bn\\u00ed dod\\u00e1vky s lep\\u0161\\u00edm zvukem\",\"datePublished\":\"2026-08-26T20:32:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-26T20:32:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F\"},\"wordCount\":1512,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F1.jpg\",\"keywords\":[\"odhlu\\u010dn\\u011bn\\u00ed\",\"suv\",\"Volkswagen\",\"VW\",\"zvuk\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F\",\"name\":\"Jak jsme ve Volkswagenu Transporter T6 spojili odhlu\\u010dn\\u011bn\\u00ed dod\\u00e1vky s lep\\u0161\\u00edm zvukem - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-08-26T20:32:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-26T20:32:28+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":900},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fjak-jsme-ve-volkswagenu-transporter-t6-spojili-odhlucneni-dodavky-s-lepsim-zvukem\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jak jsme ve Volkswagenu Transporter T6 spojili odhlu\\u010dn\\u011bn\\u00ed dod\\u00e1vky s lep\\u0161\\u00edm zvukem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\",\"name\":\"VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"description\":\"Aktu\\u00e1ln\\u00ed VW novinky, testy model\\u016f, \\u00fapravy a tuning, motorsport a komunita fanou\\u0161k\\u016f \\u2014 komplexn\\u00ed zdroj o autech Volkswagen.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":348},{"id":266,"name":267,"slug":268},{"node":350},{"id":351,"altText":102,"title":352,"sourceUrl":353,"srcSet":354,"mediaDetails":355},"cG9zdDoxMDg3NA==","1.","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F1-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F1-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F1-220x150.jpg 220w",{"height":107,"width":108,"sizes":356},[357,358],{"name":111,"sourceUrl":353,"width":112,"height":113},{"name":115,"sourceUrl":359,"width":117,"height":118},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F08\u002F1-1200x880.jpg",{"nodes":361},[362],{"id":26,"name":20,"slug":27,"description":6,"count":363},241,{"nodes":365},[366,371,372,373,374],{"id":367,"name":368,"slug":369,"description":6,"count":370},"dGVybTo5Njc=","odhlučnění","odhlucneni",1,{"id":295,"name":296,"slug":296,"description":6,"count":284},{"id":298,"name":299,"slug":300,"description":6,"count":301},{"id":303,"name":304,"slug":305,"description":6,"count":306},{"id":375,"name":376,"slug":376,"description":6,"count":377},"dGVybTo5MzM=","zvuk",2,{"id":379,"title":380,"slug":381,"excerpt":382,"content":383,"date":384,"modified":385,"status":254,"seo":386,"author":393,"featuredImage":395,"categories":405,"tags":408},"cG9zdDoxMDg1NA==","Porsche 911 GT3 RS Manthey Kit","porsche-911-gt3-rs-manthey-kit","\u003Cp>Je jen málo aut, která přináší na silnice tolik techniky z motorsportu, jako Porsche 911 GT3 RS. Nová sada Manthey dokáže ještě více zlepšit výkony tohoto špičkového sportovního vozu na trati díky lepší aerodynamické účinnosti, upravenému odpružení a optimalizovaným brzdám. Porsche nabízí Manthey Kit pro aktuální model 911 GT3 RS (992), která zajistí ještě vyšší […]\u003C\u002Fp>\n","\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Je jen málo aut, která přináší na silnice tolik techniky z motorsportu, jako Porsche 911 GT3 RS. Nová sada Manthey dokáže ještě více zlepšit výkony tohoto špičkového sportovního vozu na trati díky lepší aerodynamické účinnosti, upravenému odpružení a optimalizovaným brzdám\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Porsche nabízí Manthey Kit pro aktuální model 911 GT3 RS (992), která zajistí ještě vyšší výkon na okruhu. Sada poskytuje výrazně vyšší přítlak a v důsledku toho i vyšší rychlost v zatáčkách. Odpružení bylo speciálně upraveno pro jízdu na závodním okruhu, zatímco brzdy jsou optimalizovány pro obzvláště vysoké nároky jízdy na trati. Nová sada Manthey byla vyvinuta v rámci úzké spolupráce mezi vývojovým centrem Porsche ve Weissachu a inženýry společnosti Manthey v Meuspathu.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Více než tunový přítlak při rychlosti 285 km\u002Fh\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Díky rozsáhlým změnám aerodynamických prvků je Manthey Kit pro 911 GT3 RS okamžitě identifikovatelný. Okraj spoileru s novým profilem byl výrazně zvětšen a je podepřen výztužnými prvky z uhlíkových vláken. Spolu s přepracovanými Gurneyho klapkami v podbězích kol a dvěma spoilery na každé straně předního nárazníku zvyšuje lem spoileru přítlak na přední nápravu. Zadní okno je nahrazeno o 25 % lehčím panelem z uhlíkových vláken, na kterém je upevněna žraločí ploutev z uhlíkových vláken. Tato ploutev byla odvozena od modelu 963, který vyhrál mistrovství světa sportovních vozů, a má zvýšit stabilitu v zatáčkách. Ve spojení s dalšími šesti střešními ploutvemi zároveň odvádí teplý výstupní vzduch z předního chladiče nad vůz, čímž zajišťuje nasávání chladnějšího vzduchu vzadu, a to i za extrémních provozních podmínek.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-07-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10861\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-07-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-07-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-07-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-07-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-07-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-07-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Dělený aero-prvek DRS z uhlíkových vláken – ve spojení s většími, přepracovanými koncovými plochami – zvyšuje přítlak na zadní nápravě. Výrazně rozšířený zadní difuzor s delšími lamelami z uhlíkových vláken rovněž zvyšuje přítlak, aniž by se zvýšil odpor vzduchu. Karbonové kryty kol „aerodisc“ snižují odpor vzduchu a dokonale doplňují kombinaci aerodynamických prvků, které spolupracují na optimalizaci proudění vzduchu a maximalizaci celkové účinnosti. Celkově se výrazně zvýšil přítlak, aniž by se zvýšil odpor vzduchu. Při rychlosti 285 km\u002Fh vytváří 911 GT3 RS se sadou Manthey více než 1 000 kg přítlaku. To umožňuje dosáhnout vyšší rychlosti v rychlých a středně rychlých zatáčkách a maximalizuje se stabilita vozidla.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Semiaktivní podvozek\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">S ohledem na vyšší přítlak byly upraveny tuhosti pružin poloaktivního odpružení. Tuhosti pružin byly zvýšeny o 30 % na přední nápravě a o 15 % na zadní nápravě. Čtyři akcelerační snímače kol a tři akcelerační snímače karoserie – spolu s nově vyvinutou řídicí jednotkou – zajišťují plně automatické ladění tlumičů, které je extrémně rychlé a ještě přesnější než dříve. Nové tlumiče pracují se dvěma samostatnými ventily pro kompresi a odskok a jsou nezávisle řízeny. Tím je zajištěno přesné nastavení pro měnící se jízdní situace a podmínky na silnici, což maximalizuje stabilitu na závodní trati. V závislosti na jízdním režimu (Normal, Sport, Track) jsou k dispozici různé sady parametrů pro různé základní charakteristiky tlumičů. V režimu Track lze základní nastavení také ručně upravit podle osobních preferencí pomocí otočných ovladačů na volantu.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-05-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10859\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-05-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-05-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-05-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-05-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-05-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-05-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Závodní brzdové obložení optimalizované pro track days\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Brzdové komponenty sady Manthey jsou přizpůsobeny požadavkům jízdy na závodním okruhu. Pancéřované brzdové hadice dopřávají ještě přímější pocit v pedálu a rychlejší reakce. Pro vozy s brzdovým systémem Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) jsou k dispozici volitelné závodní brzdové destičky. Tyto destičky byly speciálně vyvinuty pro použití na závodních okruzích, omezují vadnutí a zároveň zvyšují citlivost a přesnost ovládání. Brzdové destičky se vyznačují konzistentním výkonem v širokém rozsahu teplot a velmi dobrou odolností proti opotřebení jak samotných destiček, tak i kotoučů.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Rozsáhlé příslušenství zvyšuje individualizaci\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Zákazníci, kteří si přejí přidat další vizuální prvky, si mohou svůj vůz 911 GT3 RS upravit obzvláště sportovními doplňky. Podsvícené kryty prahů z uhlíkových vláken s nápisem Manthey v červené a bílé barvě, LED projektory dveří s bílým nápisem Manthey a různobarevné nálepky na karbonových „aerodiscích“ zdůrazňují výrazný charakter modelu 911 GT3 RS. Kromě toho lze nápisy Manthey aplikovat na dveře vozu v barvě Neodyme, bílé nebo černé. Pro jízdu na závodním okruhu je k dispozici tažné oko, které lze instalovat na přední nebo zadní část vozu. Je k dispozici v červené, černé nebo žluté barvě a lze jej připevnit na obě strany pomocí příslušného otvoru se závitem. Na veřejných komunikacích však musí být oko odstraněno.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10858\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-04-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10858\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-04-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-04-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-04-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-04-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-04-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-04-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10860\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-06-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10860\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-06-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-06-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-06-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-06-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-06-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-06-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-09.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" data-id=\"10863\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-09-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10863\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-09-1024x577.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-09-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-09-768x433.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-09-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-09-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-09-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-09.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-10.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10864\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-10-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10864\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-10-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-10-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-10-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-10-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-10-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-10-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-10.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-11.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" data-id=\"10865\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-11-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10865\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-11-1024x577.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-11-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-11-768x433.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-11-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-11-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-11-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-11.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"10857\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10857\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-1024x768.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-300x225.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-768x576.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-852x639.jpg 852w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-464x348.jpg 464w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-928x696.jpg 928w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-320x240.jpg 320w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-640x480.jpg 640w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-180x135.jpg 180w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-400x300.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-600x450.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03-800x600.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10856\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-02-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10856\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-02-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-02-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-02-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-02-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-02-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-02-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10855\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-01-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10855\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-01-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-01-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-01-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-01-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-01-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-01-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-08.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10862\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-08-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10862\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-08-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-08-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-08-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-08-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-08-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-08-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-08.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Výrazně lepší výkonnost na okruhu\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Díky Manthey Kitu se Porsche 911 GT3 RS výrazně zlepšilo na závodní trati, zejména ve středně rychlých zatáčkách,“ říká ambasador značky Porsche Jörg Bergmeister. „Vůz se ještě méně potápí a naklání a nabízí mnohem stabilnější aerodynamickou platformu. Vysoký přítlak tak zůstává velmi konstantní za všech jízdních podmínek.“\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Po dobu dvou let jsme společně s inženýry Porsche pracovali na nové sadě Manthey pro model 911 GT3 RS a testovali ji v řádu několika tisíc kilometrů na evropských závodních tratích a také na Nordschleife,“ říká Nicolas Raeder, generální ředitel společnosti Manthey Racing GmbH. „Naše data slibují výrazné zlepšení časů na kolo ve srovnání se standardním modelem 911 GT3 RS. Dosud nám však povětrnostní podmínky nedovolily dosáhnout oficiálního času na kolo na Nordschleife. Chceme to napravit při nejbližší možné příležitosti.“\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003C\u002Fp>\n","2026-05-21T16:01:45","2026-05-21T16:01:54",{"title":387,"metaDesc":102,"canonical":102,"readingTime":257,"opengraphTitle":387,"opengraphDescription":388,"opengraphImage":389,"opengraphType":261,"twitterTitle":102,"twitterDescription":102,"twitterImage":6,"schema":391},"Porsche 911 GT3 RS Manthey Kit - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum","Je jen málo aut, která přináší na silnice tolik techniky z motorsportu, jako Porsche 911 GT3 RS. Nová sada Manthey dokáže ještě více zlepšit výkony tohoto špičkového sportovního vozu na trati díky lepší aerodynamické účinnosti, upravenému odpružení a optimalizovaným brzdám. Porsche nabízí Manthey Kit pro aktuální model 911 GT3 RS (992), která zajistí ještě vyšší […]",{"sourceUrl":390},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-12-1200x630.jpg",{"raw":392},"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Porsche 911 GT3 RS Manthey Kit\",\"datePublished\":\"2026-05-21T14:01:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-21T14:01:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F\"},\"wordCount\":1149,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-12.jpg\",\"keywords\":[\"911\",\"Porsche\",\"Volkswagen\",\"VW\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F\",\"name\":\"Porsche 911 GT3 RS Manthey Kit - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-12.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-21T14:01:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-21T14:01:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-12.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-12.jpg\",\"width\":1200,\"height\":807},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-rs-manthey-kit\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Porsche 911 GT3 RS Manthey Kit\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\",\"name\":\"VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"description\":\"Aktu\\u00e1ln\\u00ed VW novinky, testy model\\u016f, \\u00fapravy a tuning, motorsport a komunita fanou\\u0161k\\u016f \\u2014 komplexn\\u00ed zdroj o autech Volkswagen.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":394},{"id":266,"name":267,"slug":268},{"node":396},{"id":397,"altText":102,"title":398,"sourceUrl":399,"srcSet":400,"mediaDetails":401},"cG9zdDoxMDg2Ng==","Porsche-911-GT3-RS-992-12","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-12-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-12-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-12-300x202.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-RS-992-12-220x150.jpg 220w",{"height":402,"width":108,"sizes":403},807,[404],{"name":111,"sourceUrl":399,"width":112,"height":113},{"nodes":406},[407],{"id":26,"name":20,"slug":27,"description":6,"count":363},{"nodes":409},[410,414,419,420],{"id":411,"name":412,"slug":412,"description":6,"count":413},"dGVybTozNg==","911",6,{"id":415,"name":416,"slug":417,"description":6,"count":418},"dGVybTo2MDM=","Porsche","porsche",41,{"id":298,"name":299,"slug":300,"description":6,"count":301},{"id":303,"name":304,"slug":305,"description":6,"count":306},{"id":422,"title":423,"slug":424,"excerpt":425,"content":426,"date":427,"modified":428,"status":254,"seo":429,"author":436,"featuredImage":438,"categories":448,"tags":451},"cG9zdDoxMDgzMA==","Porsche Cayenne S Interior Style","porsche-cayenne-s-interior-style","\u003Cp>Nová nabídka od Exclusive Manufaktur: balíček Interior Style V rámci produktové řady „Style“ nabízí Porsche Exclusive Manufaktur pečlivě sestavené balíčky, které navrhlo designové studio Style Porsche a Exclusive Manufaktur. Prvním z těchto „Director’s Cuts“ je balíček Interior Style Package, který je nyní k dispozici jako volitelná výbava pro všechny modely Cayenne Electric. Díky barevnému a […]\u003C\u002Fp>\n","\n\u003Ch4 class=\"wp-block-heading\">Nová nabídka od Exclusive Manufaktur: balíček Interior Style\u003C\u002Fh4>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">V rámci produktové řady „Style“ nabízí Porsche Exclusive Manufaktur pečlivě sestavené balíčky, které navrhlo designové studio Style Porsche a Exclusive Manufaktur. Prvním z těchto „Director’s Cuts“ je balíček Interior Style Package, který je nyní k dispozici jako volitelná výbava pro všechny modely Cayenne Electric.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-04-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10820\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-04-1024x577.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-04-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-04-768x433.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-04-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-04-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-04-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Díky barevnému a materiálovému provedení, sladěnému s barvou exteriéru Mystic Green Metallic, vytváří tento balíček moderní a exkluzivní atmosféru. Jeho základem je dvoubarevné kožené čalounění v barvách Black a Delgada Green, které se rozprostírá na dveřních výplních a 14směrně nastavitelných komfortních sedadlech, přičemž barevné téma se opakuje i na bezpečnostních pásech. Dekorativní prošívání v barvě Delgada Green zdůrazňuje smysl pro detail v interiéru vozu, stejně jako vyšívaný obrys znaku Porsche na opěrkách hlavy.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-06-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10818\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-06-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-06-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-06-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-06-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-06-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-06-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Hliníkové ozdobné lišty lakované v barvě Izabal Green vytvářejí moderní kontrast k čalouněným koženým povrchům. Sportovní volant GT potažený černou kůží má značku neutrální polohy a křížové prošívání v barvě Delgada Green. Prstenec na modulu airbagu Izabal Green a kolečko pro výběr jízdního režimu ve stejné barvě zdůrazňují výrazný styl. V zorném poli řidiče jsou akcenty v barvě Izabal Green použity na ciferníku kompasu, stopkách Sport Chrono a powermeteru na přístrojové desce.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-05-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10819\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-05-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-05-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-05-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-05-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-05-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-05-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Tyto prvky doplňuje akcentní paket v barvě Silvershade a loketní opěrka ve středové konzole s reliéfním nápisem „Porsche Exclusive Manufaktur“. Klíč od vozidla je rovněž v barvě Izabal Green a je uložen v pouzdře s ozdobným prošíváním v barvě Delgada Green. Celkový vzhled dotvářejí černé eloxované hliníkové prahové lišty s názvem modelu osvětleným zelenou barvou a černé rohože s ozdobným lemováním, emblémy a prošíváním.\u003C\u002Fp>\n","2026-05-12T09:26:54","2026-05-05T09:31:38",{"title":430,"metaDesc":102,"canonical":102,"readingTime":289,"opengraphTitle":430,"opengraphDescription":431,"opengraphImage":432,"opengraphType":261,"twitterTitle":102,"twitterDescription":102,"twitterImage":6,"schema":434},"Porsche Cayenne S Interior Style - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum","Nová nabídka od Exclusive Manufaktur: balíček Interior Style V rámci produktové řady „Style“ nabízí Porsche Exclusive Manufaktur pečlivě sestavené balíčky, které navrhlo designové studio Style Porsche a Exclusive Manufaktur. Prvním z těchto „Director’s Cuts“ je balíček Interior Style Package, který je nyní k dispozici jako volitelná výbava pro všechny modely Cayenne Electric. Díky barevnému a […]",{"sourceUrl":433},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-07-1200x630.jpg",{"raw":435},"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Porsche Cayenne S Interior Style\",\"datePublished\":\"2026-05-12T07:26:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F\"},\"wordCount\":368,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-07.jpg\",\"keywords\":[\"Porsche\",\"suv\",\"Volkswagen\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F\",\"name\":\"Porsche Cayenne S Interior Style - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-07.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-12T07:26:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-07.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-07.jpg\",\"width\":1200,\"height\":675},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s-interior-style\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Porsche Cayenne S Interior Style\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\",\"name\":\"VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"description\":\"Aktu\\u00e1ln\\u00ed VW novinky, testy model\\u016f, \\u00fapravy a tuning, motorsport a komunita fanou\\u0161k\\u016f \\u2014 komplexn\\u00ed zdroj o autech Volkswagen.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":437},{"id":266,"name":267,"slug":268},{"node":439},{"id":440,"altText":102,"title":441,"sourceUrl":442,"srcSet":443,"mediaDetails":444},"cG9zdDoxMDgxNw==","Porsche-Cayenne-S-07","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-07-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-07-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-07-220x150.jpg 220w",{"height":445,"width":108,"sizes":446},675,[447],{"name":111,"sourceUrl":442,"width":112,"height":113},{"nodes":449},[450],{"id":26,"name":20,"slug":27,"description":6,"count":363},{"nodes":452},[453,454,455],{"id":415,"name":416,"slug":417,"description":6,"count":418},{"id":295,"name":296,"slug":296,"description":6,"count":284},{"id":298,"name":299,"slug":300,"description":6,"count":301},{"id":457,"title":458,"slug":459,"excerpt":460,"content":461,"date":462,"modified":463,"status":254,"seo":464,"author":472,"featuredImage":474,"categories":484,"tags":487},"cG9zdDoxMDgzMg==","Porsche 911 GT3 90 F. A.","porsche-911-gt3-90-f-a","\u003Cp>Exteriér a interiér tohoto individualizovaného pamětního modelu byl inspirován modelem G-Series 911, který v 80. letech řídil F. A. Porsche. Porsche Sonderwunsch vyrobí 90 kusů, které budou také vybaveny elegantními prvky Heritage Design. Jeden z nich zakoupil jeho syn Mark Porsche. Kupující sběratelského modelu se mohou těšit na jedinečný zážitek, při kterém si budou moci […]\u003C\u002Fp>\n","\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Exteriér a interiér tohoto individualizovaného pamětního modelu byl inspirován modelem G-Series 911, který v 80. letech řídil F. A. Porsche. Porsche Sonderwunsch vyrobí 90 kusů, které budou také vybaveny elegantními prvky Heritage Design. Jeden z nich zakoupil jeho syn Mark Porsche. Kupující sběratelského modelu se mohou těšit na jedinečný zážitek, při kterém si budou moci svůj výroční vůz dále individualizovat. Model 911 GT3 90 F. A. Porsche bude možné objednat od dubna 2026. Součástí dodávky je exkluzivní edice legendárního chronografu Porsche Design Chronograph 1 ve speciální edici a speciální zavazadlo.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Značka Porsche vyznamenává F. A. Porscheho\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">„Když uvažujete o funkci předmětu, forma se obvykle vynoří sama od sebe,“ znělo designové krédo Ferdinanda Alexandra Porscheho, známého jako F. A. Svou vizi nekompromisního zjednodušení na to podstatné již realizoval u legendárního modelu 911. V roce 1972 založil společně se svým bratrem Hansem-Peterem designové studio, které pojmenovali Porsche Design. Předměty, které zde vytvořil, se rychle staly klasikou moderního designu, jako například náramkové hodinky Chronograph I a sluneční brýle P’8478 s vyměnitelnými skly. F. A. Porsche by se dnes, 11. prosince 2025, dožil 90 let.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-01-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10833\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-01-1024x577.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-01-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-01-768x433.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-01-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-01-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-01-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Při této příležitosti se odborníci z divize Sonderwunsch spojili s jeho nejmladším synem Markem Porschem a navrhli speciální pamětní model: 911 GT3 90 F. A. Porsche. Jeden exemplář dostane Mark Porsche a dalších 89 bude k dispozici zákazníkům po celém světě. „Jsem si jistý, že by se mému otci tento velmi speciální model 911 líbil,“ říká Mark Porsche. „Do tohoto vzrušujícího projektu jsme prostřednictvím mnoha detailů zakomponovali osobní preference mého otce. Zelená metalíza F. A., vytvořená speciálně pro tento model, připomíná dubově zelenou metalízu jeho modelu 911. Tkanina F. A. Grid-Weave použitá na střední části sedadel odráží vzor jeho oblíbené bundy.“\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-10-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10842\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-10-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-10-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-10-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-10-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-10-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-10-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-10.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Model 911 GT3 90 F. A. Porsche bude možné objednat od dubna 2026 za cenu 351 211 eur (platí pro německý trh, v ČR budou první vozy za zhruba půl roku). Součástí balení je exkluzivní speciální edice legendárního chronografu 1 a speciální taška na víkend od Porsche Design. Výroba bude zahájena ve druhé polovině roku 2026, poté co kupující dokončí své finální individuální konfigurace. Sběratelský kousek vychází z modelu 911 GT3 v provedení Touring, což je diskrétnější verze silničního sportovního vozu. Atmosférický šestiválcový motor o objemu 4,0 litru vyvíjí výkon 375 kW (510 k) a točivý moment 450 Nm.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">F. A. Greenmetallic: Paint to Sample Plus\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">F. A. Greenmetallic je název exkluzivního lakového povrchu výročního modelu. Inspirováni ikonickým odstínem Oakgreenmetallic z vlastního vozu 911 F. A. Porscheho vytvořili odborníci z Paint to Sample Plus společně s rodinou Porsche současný odstín. Od roku 2026 bude na A sloupku všech vozů s lakem Paint to Sample a Paint to Sample Plus umístěna exkluzivní značka. Tento výroční model je prvním, který nese tuto novou značku.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-09.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"579\" data-id=\"10841\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-09-1024x579.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10841\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-09-1024x579.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-09-300x170.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-09-768x435.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-09-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-09-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-09.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10839\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-07-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10839\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-07-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-07-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-07-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-07-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-07-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-07-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" data-id=\"10834\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-02-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10834\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-02-1024x577.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-02-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-02-768x433.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-02-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-02-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-02-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-08.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10840\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-08-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10840\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-08-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-08-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-08-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-08-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-08-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-08-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-08.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Dalším zvláštním prvkem exteriéru, který není k dispozici u modelu 911 GT3 Touring, jsou kola Sport Classic lakovaná v saténově lesklé černé barvě. Inspirována klasickými ráfky Fuchs, jejich jemné detaily zahrnují centrální matici a historický erb z roku 1963 na krytech nábojů kol. Na mřížce kapoty je umístěn pozlacený odznak s logem „90 F. A. Porsche“.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Inspirace střihem saka: speciální látka na sedadlech\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Dekorativní prošívání v barvě Chalk Beige a středové panely sedadel s speciální látkou F. A. Grid-Weave doplňují čalounění Truffle Brown Club Leather a vytvářejí zvláštní atmosféru na památku F. A. Porscheho. Látku F. A. Grid-Weave najdete také v přihrádce na rukavice, v kufříku na dokumenty a na oboustranné rohoži v zavazadlovém prostoru. Vzor látky se skládá z pěti barev. Černá, zelená, hnědá, krémová a bordó červená příze jsou tkané dohromady. „Oblíbené sako mého otce mělo stejný vzor. Stejně jako jeho tužka, dýmka a popelník, i tato saka byla součástí mého dětství a neodmyslitelně spojená s jeho domácí kanceláří,“ říká Mark Porsche.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" data-id=\"10838\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-06-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10838\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-06-1024x575.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-06-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-06-768x431.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-06-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-06-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-06-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"579\" data-id=\"10837\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-05-1024x579.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10837\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-05-1024x579.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-05-300x170.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-05-768x434.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-05-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-05-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"579\" data-id=\"10836\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-04-1024x579.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10836\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-04-1024x579.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-04-300x170.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-04-768x435.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-04-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-04-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" data-id=\"10835\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-03-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10835\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-03-1024x575.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-03-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-03-768x431.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-03-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-03-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-03-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Hodinky Sport Chrono v horní části přístrojové desky vycházejí z originálního chronografu I, který byl vytvořen jako jedinečný kus pro F. A. Porscheho. Dalším zajímavým prvkem v interiéru vozu je řadicí páka z ořechové překližky s otevřenými póry, na které je vyryta plaketa s podpisem F. A. Porscheho. Další pozlacená plaketa s faksimile podpisu, originální siluetou vozu 911 a nápisem „One of 90“ na ozdobném lemování palubní desky označuje každý vůz 911 GT3 90 F. A. Porsche jako limitovaný sběratelský kousek vzácné hodnoty. Úložný prostor ve středové konzole je navíc opatřen reliéfem se stejným designem jako odznak na víku zavazadlového prostoru.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Excluzivní edice hodinek Porsche Design Chronograph 1\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Zákazník speciální edice automobilu obdrží exkluzivní verzi chronografu 1. Světélkující materiál vyrobený ze speciální Super-LumiNova\u003Csup>®\u003C\u002Fsup> na ručičkách a indexech je založen na vzhledu starého radia nebo tritia a vytváří efekt patiny. Výjimečný vintage charakter hodinek podtrhuje historické logo Porsche Design na sponě náramku a korunce. Iniciály jsou zobrazeny nad ukazatelem dne a data v pozici 3 hodin. Obvykle se zde nachází logo Porsche Design, ale F. A. Porsche nechal na svůj osobní chronograf, který nyní vlastní jeho potomci, přidat své iniciály. Rotor automatického strojku má stejný tvar a barvu jako kola sběratelského vozu. Limitované číslo edice (XX\u002F90) a podpis F. A. Porsche jsou laserem vygravírovány na zadní straně pouzdra. Na rozdíl od originálu je pouzdro vyrobeno z ultralehkého, odolného a hypoalergenního titanu, ale stejně jako jeho historický předchůdce z roku 1972 je potaženo černou barvou.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-12-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10844\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-12-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-12-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-12-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-12-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-12-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-12-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-12.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Jako alternativu k černě potaženému titanovému náramku mohou kupující hodinky nosit také na koženém řemínku, který je součástí balení. Kůže a nit dekorativního prošívání odpovídají materiálům použitým v interiéru sportovního vozu. Díky systému rychlé výměny lze řemínky snadno vyměnit bez použití nástrojů. Stejně jako všechny hodinky Porsche Design je i tento chronograf certifikován COSC, což zaručuje maximální přesnost. Je ručně vyráběn v hodinářské továrně Porsche ve švýcarském Grenchenu.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-15.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10847\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-15-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10847\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-15-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-15-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-15-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-15-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-15-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-15-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-15.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-14.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10846\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-14-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10846\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-14-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-14-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-14-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-14-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-14-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-14-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-14.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-13.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10845\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-13-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10845\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-13-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-13-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-13-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-13-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-13-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-13-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-13.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Tyto speciální náramkové hodinky vycházejí z modelu „Chronograph 1 – 1972 Limited Edition“, který Porsche Design představil v roce 2022 u příležitosti svého 50. výročí. Jsou do posledního detailu věrnou kopií originálu a technicky jsou na špičkové úrovni. Za jejich vznikem stojí příběh, kdy tehdy mladá společnost Porsche Design obdržela svou první zakázku od Porsche AG: hodinky pro zasloužilé zaměstnance a ty, kteří slavili výročí. Původní objednávka byla na 20 kusů. Design byl inspirován palubní deskou Porsche 911, která zůstává jasně čitelná i v extrémních podmínkách. F. A. přenesl tento vzhled a funkci na hodinky s matně černým ciferníkem, fluorescenčními bílými indexy a ručičkami a výraznou červenou sekundovou ručičkou. Chronograph I byl první černé náramkové hodinky na světě a rychle se stal klasikou i symbolem funkčních designových principů F. A. Porscheho.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Stylová víkendová taška\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Kromě chronografu Porsche Design Chronograph 1 – 911 GT3 90 F. A. Porsche je součástí exkluzivního balíčku také speciální cestovní taška. Tato prostorná taška na víkendové výlety navazuje materiály a barvami na interiérový koncept sběratelského kousku. Taška je vyrobena ze stejné kůže Truffle Brown, která byla použita v interiéru vozu, a je doplněna ozdobným prošíváním v barvě Chalk Beige. Podšívka přední kapsy tašky je vyrobena z látky F. A. Grid-Weave, která je použita na středových panelech sedadel, zatímco hlavní přihrádka je podšita vysoce kvalitní mikrovláknem. Na vnější kapse tašky je také vyšívaný odznak s výročním logem, který ladí s odznakem na mřížce zadních dveří vozidla.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-16-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10848\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-16-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-16-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-16-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-16-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-16-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-16-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-16.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Sáňky Porsche Junior: comeback ikony\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">U příležitosti výročí se vrací další ikonický předmět navržený F. A. Porschem: Porsche Junior. Tyto sportovní sáňky ve tvaru mísy nabízela společnost Porsche v 60. letech 20. století speciálně pro mladé fanoušky. Byly oblíbené také u F. A. Porscha a jeho dětí, jak dokazují fotografie z rodinných alb. Nová edice je vyrobena z uhlíkových vláken, materiálu, který se osvědčil v závodním a automobilovém inženýrství a díky němuž jsou sáňky obzvláště lehké. Kevlarové jádro zajišťuje dodatečnou stabilitu. Stejně jako automobil je i Porsche Junior limitován na 90 kusů a je k dispozici ve speciální barvě karoserie F. A. Greenmetallic. Sedák saní je potažen látkou F. A. Grid-Weave, která se používá v modelu 911 GT3 90 F. A. Porsche.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-17-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10849\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-17-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-17-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-17-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-17-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-17-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-17-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-17.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">O F. A. Porsche a Porsche Design\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Ferdinand Alexander Porsche se narodil 11. prosince 1935. Vyrůstal v prostředí charakterizovaném technologií a průkopnickým duchem. F. A. strávil většinu svého mládí na panství Schüttgut v Zell am See. Již v raném věku se u něj projevila vášeň pro design, krátce studoval na renomované Ulm School of Design a v roce 1957 začal pracovat jako stážista v modelářském oddělení společnosti Porsche. V březnu 1961 bylo toto oddělení vyčleněno z divize designu karoserií a převedeno pod kontrolu „Studia“ F. A. Porsche. Pod vedením mladého šéfa vznikly modely 901\u002F991, závodní vůz Formule 1 804 a Porsche 904 Carrera GTS. Poté, co všichni členové rodiny opustili provozní činnost společnosti Porsche KG, která byla přeměněna na akciovou společnost, založil spolu se svým bratrem Hansem-Peterem v roce 1972 ve Stuttgartu vlastní společnost s názvem Porsche Design.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-18-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10850\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-18-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-18-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-18-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-18-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-18-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-18-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-18.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">O dva roky později přesunul sídlo designového studia do Zell am See – na dohled od panství Schüttgut. V následujících desetiletích navrhl řadu klasických doplňků, jako jsou mechanické náramkové hodinky, brýle, zapalovače a dýmky, stejně jako psací potřeby, které si pod značkou Porsche Design získaly celosvětové uznání. Současně s tím on a jeho tým navrhovali pod značkou Design by F. A. Porsche širokou škálu průmyslových výrobků, domácích spotřebičů a spotřebního zboží pro mezinárodně renomované klienty. F. A. zemřel 5. dubna 2012 v Salcburku.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-19-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10851\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-19-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-19-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-19-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-19-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-19-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-19-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-19.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Designové studio v Zell am See, které dnes nese jméno Studio F. A. Porsche na počest svého zakladatele, zůstává dodnes srdcem značky Porsche Design. V souladu s vizí F. A. Porscheho se všechny návrhy i nadále řídí jeho vlastní nadčasovou a funkční designovou filozofií, nikoli krátkodobými trendy.\u003C\u002Fp>\n","2026-05-08T09:33:11","2026-05-05T10:25:39",{"title":465,"metaDesc":102,"canonical":102,"readingTime":466,"opengraphTitle":465,"opengraphDescription":467,"opengraphImage":468,"opengraphType":261,"twitterTitle":102,"twitterDescription":102,"twitterImage":6,"schema":470},"Porsche 911 GT3 90 F. A. - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum",13,"Exteriér a interiér tohoto individualizovaného pamětního modelu byl inspirován modelem G-Series 911, který v 80. letech řídil F. A. Porsche. Porsche Sonderwunsch vyrobí 90 kusů, které budou také vybaveny elegantními prvky Heritage Design. Jeden z nich zakoupil jeho syn Mark Porsche. Kupující sběratelského modelu se mohou těšit na jedinečný zážitek, při kterém si budou moci […]",{"sourceUrl":469},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-11-1200x630.jpg",{"raw":471},"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Porsche 911 GT3 90 F. A.\",\"datePublished\":\"2026-05-08T07:33:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F\"},\"wordCount\":2003,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-11.jpg\",\"keywords\":[\"911\",\"Porsche\",\"Volkswagen\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F\",\"name\":\"Porsche 911 GT3 90 F. A. - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-11.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-08T07:33:11+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-11.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-11.jpg\",\"width\":1200,\"height\":676},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-911-gt3-90-f-a\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Porsche 911 GT3 90 F. A.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\",\"name\":\"VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"description\":\"Aktu\\u00e1ln\\u00ed VW novinky, testy model\\u016f, \\u00fapravy a tuning, motorsport a komunita fanou\\u0161k\\u016f \\u2014 komplexn\\u00ed zdroj o autech Volkswagen.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":473},{"id":266,"name":267,"slug":268},{"node":475},{"id":476,"altText":102,"title":477,"sourceUrl":478,"srcSet":479,"mediaDetails":480},"cG9zdDoxMDg0Mw==","Porsche-911-GT3-90-FA-11","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-11-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-11-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-911-GT3-90-FA-11-220x150.jpg 220w",{"height":481,"width":108,"sizes":482},676,[483],{"name":111,"sourceUrl":478,"width":112,"height":113},{"nodes":485},[486],{"id":26,"name":20,"slug":27,"description":6,"count":363},{"nodes":488},[489,490,491],{"id":411,"name":412,"slug":412,"description":6,"count":413},{"id":415,"name":416,"slug":417,"description":6,"count":418},{"id":298,"name":299,"slug":300,"description":6,"count":301},{"id":493,"title":494,"slug":495,"excerpt":496,"content":497,"date":498,"modified":499,"status":254,"seo":500,"author":508,"featuredImage":510,"categories":519,"tags":522},"cG9zdDoxMDgxNg==","Porsche Cayenne S","porsche-cayenne-s","\u003Cp>Nový model Cayenne S obohacuje řadu plně elektrických SUV a nabízí vyváženou kombinaci vysokého výkonu, efektivity a bohaté výbavy. Elektromotory pohánějící všechna kola poskytují standardní výkon 400 kW (544 k) a až 490 kW (666 k) s funkcí Launch Control. Díky specifické přední a zadní části se model Cayenne S Electric vyznačuje výrazným vzhledem. Kromě […]\u003C\u002Fp>\n","\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Nový model Cayenne S obohacuje řadu plně elektrických SUV a nabízí vyváženou kombinaci vysokého výkonu, efektivity a bohaté výbavy.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Elektromotory pohánějící všechna kola poskytují standardní výkon 400 kW (544 k) a až 490 kW (666 k) s funkcí Launch Control. Díky specifické přední a zadní části se model Cayenne S Electric vyznačuje výrazným vzhledem. Kromě toho Porsche představuje také kurátorské „Director’s Cuts“ od Style Porsche s produktovou řadou „Style“. Prvním z nich je balíček Interior Style, který bude k dispozici pro všechny verze modelu Cayenne Electric.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-02-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10821\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-02-1024x577.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-02-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-02-768x433.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-02-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-02-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-02-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Nový model Cayenne S Electric doplňuje stávající řadu a řadí se mezi modely Cayenne Electric a Cayenne Electric Turbo, který je špičkou této řady. Oproti základnímu modelu se S odlišuje o 165 kW (224 k) vyšším výkonem, ostřejším designem exteriéru a ještě rozsáhlejší nabídkou výbavy. Cayenne S Electric zrychluje z 0 na 100 km\u002Fh za 3,8 sekundy a dosahuje maximální rychlosti až 250 km\u002Fh. Jeho kombinovaný dojezd podle WLTP činí až 653 kilometrů. Stejně jako ostatní dva současné modely Cayenne Electric je i varianta S vybavena vysokonapěťovou baterií s hrubou energetickou kapacitou 113 kWh, kterou lze na vhodné rychlonabíjecí stanici s výkonem až 400 kW\u003Csup>2\u003C\u002Fsup> nabít z 10 na 80 procent stavu nabití (SoC) za méně než 16 minut\u003Csup>3\u003C\u002Fsup>.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-03-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10822\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-03-1024x577.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-03-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-03-768x433.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-03-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-03-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-03-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Ch4 class=\"wp-block-heading\">Přímé olejové chlazení na zadní nápravě pro vysoké trvalé zatížení a lepší účinnost\u003C\u002Fh4>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Pohonný systém, který je vybaven jedním synchronním motorem s permanentními magnety na přední i zadní nápravě, poskytuje systémový výkon 400 kW (544 k) nebo až 490 kW (666 k) s funkcí Launch Control. Stejně jako Cayenne Turbo využívá i Cayenne S přímé chlazení olejem pro elektromotor zadní nápravy. Na rozdíl od konvenčních elektromotorů je teplo odváděno přímo z vodičů. Impulzní měnič na zadní nápravě využívá jako polovodičový materiál karbid křemíku a zpracovává proudy až 620 ampér.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-08-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10823\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-08-1024x577.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-08-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-08-768x433.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-08-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-08-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-08-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-08.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Model Cayenne S Electric se vyznačuje specifickými předními a zadními nárazníky v barvě Volcano Grey Metallic, zatímco vložky a difuzor jsou lakovány v barvě karoserie. Exteriér dotvářejí 20palcová kola Cayenne S Aero. Pro model Cayenne S je k dispozici volitelná výbava, která byla dosud vyhrazena pouze pro model Turbo. Volitelný systém Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) zajišťuje ještě přesnější jízdní dynamiku. Prémiové odpružení Porsche Active Ride téměř absolutně kompenzuje pohyby karoserie a zajišťuje výjimečnou jízdní stabilitu. Pro model Cayenne S je k dispozici také vysoce výkonný brzdový systém Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) se žlutě lakovanými třmeny, stejně jako paket Sport Chrono. Díky funkci Push-to-Pass\u003Csup>1\u003C\u002Fsup> lze na 10 sekund vyvolat až 90 kW (122 k) dodatečného výkonu. Integrovaný režim Track zajišťuje maximální výkon na okruhu díky cílené přípravě baterie.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-12.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10828\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-12-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10828\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-12-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-12-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-12-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-12-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-12-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-12-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-12.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-11.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10827\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-11-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10827\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-11-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-11-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-11-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-11-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-11-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-11-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-11.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-10.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10826\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-10-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10826\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-10-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-10-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-10-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-10-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-10-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-10-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-10.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-09.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"10825\" src=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-09-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10825\" srcset=\"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-09-1024x576.jpg 1024w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-09-300x169.jpg 300w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-09-768x432.jpg 768w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-09-400x225.jpg 400w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-09-600x338.jpg 600w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-09-800x450.jpg 800w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-09.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigure>\n\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Stejně jako všechny plně elektrické modely Cayenne lze i Cayenne S konfigurovat podle individuálních preferencí. Třináct barev karoserie a různé balíčky interiéru a doplňků nabízejí zákazníkům širokou škálu možností personalizace. Cayenne S Electric lze již objednat.\u003C\u002Fp>\n","2026-05-05T09:26:28","2026-05-05T09:26:39",{"title":501,"metaDesc":102,"canonical":102,"readingTime":502,"opengraphTitle":501,"opengraphDescription":503,"opengraphImage":504,"opengraphType":261,"twitterTitle":102,"twitterDescription":102,"twitterImage":6,"schema":506},"Porsche Cayenne S - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum",5,"Nový model Cayenne S obohacuje řadu plně elektrických SUV a nabízí vyváženou kombinaci vysokého výkonu, efektivity a bohaté výbavy. Elektromotory pohánějící všechna kola poskytují standardní výkon 400 kW (544 k) a až 490 kW (666 k) s funkcí Launch Control. Díky specifické přední a zadní části se model Cayenne S Electric vyznačuje výrazným vzhledem. Kromě […]",{"sourceUrl":505},"https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-01-1200x630.jpg",{"raw":507},"{\"@context\":\"https:\u002F\u002Fschema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Porsche Cayenne S\",\"datePublished\":\"2026-05-05T07:26:28+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-05T07:26:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F\"},\"wordCount\":572,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-01.jpg\",\"keywords\":[\"Porsche\",\"suv\",\"Volkswagen\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F\",\"name\":\"Porsche Cayenne S - VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-01.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-05T07:26:28+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-05T07:26:39+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F#primaryimage\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-01.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-01.jpg\",\"width\":1200,\"height\":676},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fpredstavujeme\u002Fporsche-cayenne-s\u002F#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Porsche Cayenne S\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#website\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F\",\"name\":\"VW-Scene.cz - VW Club - VW Forum\",\"description\":\"Aktu\\u00e1ln\\u00ed VW novinky, testy model\\u016f, \\u00fapravy a tuning, motorsport a komunita fanou\\u0161k\\u016f \\u2014 komplexn\\u00ed zdroj o autech Volkswagen.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fbe2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https:\u002F\u002Fwww.vw-scene.cz\u002Fauthor\u002Fskodaolin\u002F\"}]}",{"node":509},{"id":266,"name":267,"slug":268},{"node":511},{"id":512,"altText":102,"title":513,"sourceUrl":514,"srcSet":515,"mediaDetails":516},"cG9zdDoxMDgyNA==","Porsche-Cayenne-S-01","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-01-650x440.jpg","https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-01-650x440.jpg 650w, https:\u002F\u002Fskda.cz\u002Fvwscene\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F3\u002F2026\u002F05\u002FPorsche-Cayenne-S-01-220x150.jpg 220w",{"height":481,"width":108,"sizes":517},[518],{"name":111,"sourceUrl":514,"width":112,"height":113},{"nodes":520},[521],{"id":26,"name":20,"slug":27,"description":6,"count":363},{"nodes":523},[524,525,526],{"id":415,"name":416,"slug":417,"description":6,"count":418},{"id":295,"name":296,"slug":296,"description":6,"count":284},{"id":298,"name":299,"slug":300,"description":6,"count":301},{"hasNextPage":249,"hasPreviousPage":248,"startCursor":528,"endCursor":529},"YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjEwODgx","YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjEwODE2"]